小米汽車SU7的續航里程在不同駕駛模式下有什么差異？

小米汽車SU7的續航里程在不同駕駛模式下存在顯著差異，核心源于動力輸出、能量回收強度與電機運行效率的模式化調校。作為小米汽車首款量產車型，SU7全系標配標準/舒適、經濟、運動、個性化四種駕駛模式，各模式通過精準的電控策略平衡續航與性能需求：經濟模式優先降低電機功率輸出并增強能量回收，配合0.195的超低風阻系數，續航表現最接近CLTC官方標稱值；運動模式則解鎖電機峰值性能，能量回收減弱，續航較經濟模式減少約15%-20%；標準/舒適模式采用均衡調校，續航介于兩者之間；個性化模式支持自定義動力響應與回收強度，續航隨用戶設置靈活變化。不同車型版本的CLTC續航基礎值本身存在差異（如標準版700km、Pro版830km、Max版800km等），疊加駕駛模式的影響后，實際續航會根據用戶的場景選擇呈現出更豐富的梯度——日常通勤選經濟模式，Pro版可覆蓋800km+城際出行；追求性能選運動模式，Max版在2.78秒破百的加速體驗下仍能保證500km+實際續航，滿足周末短途自駕需求。

從車型本身的續航基礎來看，三款配置的差異也為駕駛模式的續航表現提供了不同的“起點”。Max版作為雙電機四驅車型，搭載101kWh三元鋰電池，CLTC續航800km，雖然雙電機帶來更強的動力性能，但較大的電池容量使其即便在經濟模式下也能接近官方標稱的續航水平；Pro版采用后置后驅布局，匹配94.3kWh磷酸鐵鋰電池，單電機的能耗優勢讓它在經濟模式下的實際續航甚至略超Max版，CLTC續航達到830km；標準版則配備73.6kWh磷酸鐵鋰電池，電池容量相對較小，CLTC續航700km，是全系最低的版本。這種車型間的續航梯度，讓不同需求的用戶都能找到適配的選擇。

在實際駕駛場景中，SU7的續航表現還會受到工況環境與駕駛習慣的影響。官方提供CLTC續航和預估續航兩種顯示方式，其中預估續航會結合氣溫差異、駕駛習慣（如高溫、低溫、激烈駕駛等）通過算法精準調整，幫助用戶更合理地規劃行程。值得一提的是，SU7全系標配電池預加熱和熱泵空調系統，在低溫環境下能有效減少續航衰減，進一步保障了不同氣候條件下的續航穩定性。

此外，SU7的充電補能效率也為續航體驗提供了有力支撐。Max版支持800V高壓平臺，快充僅需0.32小時即可完成補能；Pro版和標準版雖然采用400V平臺，但快充時間也分別控制在0.5小時和0.42小時，能夠快速補充電量，緩解用戶的續航焦慮。全系標配的澎湃OS車機系統、Xiaomi Pilot/HAD輔助駕駛等智能配置，也讓用戶在關注續航的同時，享受到更便捷、智能的駕駛體驗。

總體而言，小米SU7通過不同駕駛模式的差異化調校，結合車型本身的續航基礎參數，為用戶提供了兼顧續航與性能的多樣化選擇。無論是追求長續航的日常通勤，還是偏愛高性能的駕駛樂趣，SU7都能通過模式切換與車型適配滿足需求，再加上智能補能與溫控技術的加持，進一步提升了用戶的實際用車體驗。