拓普集團在新能源汽車領域有哪些布局和產品?

拓普集團在新能源汽車領域圍繞核心零部件與創新模式雙向布局,已形成覆蓋電驅系統、熱管理、底盤一體化等多領域的產品矩陣,并通過Tier0.5級商業模式賦能產業鏈。

作為國內領先的汽車零部件供應商,拓普集團的布局既聚焦關鍵技術突破,也注重產業協同價值:在產品端,其電驅系統已正式投產,為新能源汽車提供核心動力支撐;熱管理系統可實現-30℃極寒環境正常制熱,為空懸系統提供“魔毯濾震”的精準溫控;底盤領域采用7200噸壓鑄機打造一體化結構件,90秒即可完成過去需300個零件組裝的底盤成型,如極氪009的底盤便應用了該技術。同時,公司創新的Tier0.5級商業模式與產品平臺化戰略,打破傳統零部件供應邊界,以模塊化解決方案助力車企高效開發產品,有望成為行業轉型的標桿;全球化布局上,北美基地已承接特斯拉Cybertruck訂單,進一步拓展國際市場份額。這些布局與產品不僅為新能源汽車產業鏈提供有力支撐,更以技術創新與模式升級推動行業快速發展。

作為國內領先的汽車零部件供應商,拓普集團的布局既聚焦關鍵技術突破,也注重產業協同價值:在產品端,其電驅系統已正式投產,為新能源汽車提供核心動力支撐;熱管理系統可實現-30℃極寒環境正常制熱,為空懸系統提供“魔毯濾震”的精準溫控;底盤領域采用7200噸壓鑄機打造一體化結構件,90秒即可完成過去需300個零件組裝的底盤成型,如極氪009的底盤便應用了該技術。同時,公司創新的Tier0.5級商業模式與產品平臺化戰略,打破傳統零部件供應邊界,以模塊化解決方案助力車企高效開發產品,有望成為行業轉型的標桿;全球化布局上,北美基地已承接特斯拉Cybertruck訂單,進一步拓展國際市場份額。這些布局與產品不僅為新能源汽車產業鏈提供有力支撐,更以技術創新與模式升級推動行業快速發展。

在具體產品應用上,拓普集團與多家頭部新能源車企深度合作,展現出強大的技術適配能力。例如,為理想L9供應的2.7米壓鑄后底板,憑借全球最長的一體化結構,有效提升車身剛性與輕量化水平;為蔚來ET7配套的空懸系統,通過精準的阻尼調節實現“魔毯濾震”效果,優化駕乘舒適性;為問界M9開發的熱泵系統,在極寒環境下仍能穩定制熱,解決了新能源汽車冬季續航衰減的痛點。這些定制化產品既滿足了不同車企的技術需求,也體現了拓普集團在細分領域的技術優勢。

從企業發展維度看,拓普集團以科技驅動的平臺型戰略持續強化競爭力。2024年公司營收達266億元,同比增長35.02%,凈利潤30.04億元,同比增長39.70%,核心財務指標的穩健增長印證了其布局的有效性。同時,公司加大研發投入,2024年研發費用12.24億元,同比增長24.11%,為技術創新提供堅實保障。此外,全球化基地建設穩步推進,墨西哥、波蘭、泰國基地的布局,不僅能更好地服務海外客戶,也為公司未來增長打開了新空間。

整體而言,拓普集團在新能源汽車領域的布局,通過核心技術突破、深度產業合作與創新商業模式的結合,構建了從產品研發到市場應用的完整生態。其以Tier0.5供應商的定位,致力于成為汽車界的“安卓系統”,通過模塊化產品讓車企高效拼搭出符合需求的車型,既推動了自身業務的升級,也為新能源汽車產業的規模化發展注入了動力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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