極氪 001 底盤高度對通過性有何影響

極氪 001 的底盤高度對通過性有較大影響。

它的懸掛高低可調,高配版搭載全自動空氣懸架系統,具備五擋高度調節,在滿載時能在 117 - 200mm 離地間隙之間自由切換。比如在復雜路況下底盤升高,能增加通過性,在高速行駛時底盤降低,能提升穩定性和降低風阻。

其空氣懸架日常表現以舒適為主,能有效過濾路面顛簸,懸架回彈有韌性。極氪 001 的空氣懸架由德國威巴克供應,可靠性不錯,還搭載了 CCD 電磁減振,支持 5 檔高度調節,能毫秒級反應路面信息,配備高速自動下沉俯仰控制、輪跳控制等,而且空氣懸掛系統終身質保,解決了氣囊老化問題。

最新款極氪 001 底盤表現出色,采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架,大量運用鋁合金材質,有效減輕簧下質量,提升操控性能。前懸架雙叉臂結構橫向剛性好、穩定性高,能適應路面變化,保持輪胎觸地面積,提供穩定抓地力。后懸架由一根 H 型控制臂和兩根連桿組成,均為鋁合金材質,能提升舒適性。

它帶有可變轉向比,能根據行駛速度和轉向角度智能調節轉動比,最小轉彎半徑僅 5.9 米。底盤用料偏向輕量化,四輪盤剎,卡鉗活塞數量為前四后一,還可選配全自動空氣懸架系統和 CCD 電磁減震系統,空氣懸架能在顛簸時減震,自動調整底盤高度保證舒適性和通過性,CCD 電磁減震系統負責過濾細小顛簸,減少啟剎頓挫感,改善側傾穩定性。

不過,極氪 001 沒有采用全框式副車架,地面細微震動會傳遞到油門和剎車踏板。

總的來說,新款極氪 001 底盤在舒適性、操控性和穩定性方面都有不錯表現,在慮振方面比之前更好,懸架軟硬調節程度和高度更大,調節范圍更廣,可以更舒適也可以更運動,加速抬頭、剎車點頭以及變道側傾都抑制得出色,整體給人底盤厚重緊湊的感覺,舒適和操控兼顧得不錯。

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