起亞80周年獻禮：純電轎跑Vision Meta Turismo顛覆未來出行

**起亞80周年獻禮：純電轎跑Vision Meta Turismo顛覆未來出行**

韓國龍仁，2025年12月5日——在品牌成立80周年的歷史性時刻，起亞以一場科技與美學的雙重盛宴，向全球展示了其面向未來的雄心。全新純電概念轎跑Vision Meta Turismo在起亞Vision Square的特別展覽中震撼亮相，以顛覆性設計語言與沉浸式智能座艙，重新定義了電動時代的駕駛體驗。

**“對立統一”哲學下的未來美學**

Vision Meta Turismo的設計靈感源于起亞“Opposites United”理念，將經典GT車型的優(yōu)雅與現代電動科技的鋒芒完美融合。車頭標志性的鯊魚鼻造型與黑色高光飾板形成強烈視覺反差，纖細的LED燈帶貫穿前臉，延伸至流媒體后視鏡支架，營造出獨特的數字美感。車身側面通過銳利的折線與外擴輪拱強化肌肉感，幾何紋理玻璃車頂與上揚腰線則進一步凸顯轎跑基因。車尾的一體式擾流板與回旋鏢尾燈組，在簡潔中暗藏空氣動力學巧思。

**座艙革命：從駕駛工具到移動生活空間**

作為核心創(chuàng)新，Vision Meta Turismo的座艙徹底打破了傳統布局。投影式儀表盤與AR-HUD系統將行車信息三維化投射于擋風玻璃，副駕區(qū)域首次納入顯示范圍，實現全車交互共享。D形方向盤集成觸控按鍵，搭配扶手處的操縱桿式控制器，賦予駕駛者更直覺的操作體驗。設計師卡里姆?哈比卜強調：“這不是一輛車，而是一個能與用戶情感共鳴的智能伙伴。”

**技術前瞻：電動化與性能的平衡**

盡管起亞明確表示該車并非Stinger的直接繼任者，但其“動態(tài)駕駛性能”定位暗示了品牌對電動時代運動化的堅持。雖未公布具體參數，但短前懸、低重心設計與空氣動力學輪轂，均指向對操控樂趣的追求。值得注意的是，無B柱結構與lounge風格內飾，進一步模糊了駕駛與休憩的邊界，呼應了起亞“以人為本”的移動空間愿景。

**80年積淀，面向下一個時代**

從1944年生產自行車起步，到1974年推出首款四輪車Brisa，再到2002年進軍中國市場，起亞的80年歷程始終與創(chuàng)新同行。Vision Meta Turismo的發(fā)布，不僅是對歷史的致敬，更是對“電動化、智能化、體驗升級”三大趨勢的集中回應。正如起亞所言：“這輛概念車承載著我們對未來十年的想象?！?

（全文完）