"600度電+748馬力！乘龍H7純電自卸車破解重載續航難題"

**600度電+748馬力！乘龍H7純電自卸車破解重載續航難題**

在新能源重卡加速替代傳統燃油車的浪潮中，東風柳汽乘龍H7 8×4純電自卸車以行業領先的600度超高容量電池、748馬力超強動力系統及全域安全防護技術，成為工程運輸領域破解重載續航痛點的標桿產品。其綜合工況續航突破300公里、60分鐘快速補能、貨廂擴容近20%等核心性能，正在重塑礦山、港口、城建等場景的運輸效率標準。

**超長續航與極速補能：破解運營效率瓶頸**

工程運輸的高頻短途特性對車輛續航和補能效率提出嚴苛要求。乘龍H7純電自卸車搭載寧德時代600度大容量電池，實測綜合工況續航達300公里，覆蓋主流砂石運輸、渣土清運等場景的日均5-8趟循環作業需求。配合雙槍直流快充技術，電量從20%充至80%僅需60分鐘，裝卸貨間隙或午休即可完成補能，實現“人歇車不歇”的連續作業模式。相較傳統燃油車，其單公里能耗成本降低50%以上，全生命周期經濟性顯著。

**748馬力+強化底盤：重載場景下的性能顛覆**

針對工程運輸的高負荷需求，該車采用綠控550kW雙永磁同步電機，峰值功率達748馬力，匹配4檔AMT智能變速箱，重載起步與陡坡攀爬表現優異。底盤搭載“龍的脊梁”一次沖壓成型大梁，配合雙9.5T前橋與雙25T輪減后橋，承載能力較同類車型提升15%。8-9米加長貨廂設計進一步擴容20%，單趟運輸效率倍增，用戶實測單日運量可提升1.5倍。

**四重安全防護：復雜工況的可靠保障**

乘龍H7純電自卸車針對工程運輸的惡劣環境構建全方位安全體系。駕駛室采用高強度“龍骨框架”籠式結構，碰撞吸能率超30%；電池包通過IP68級防水認證，底部加裝雙層裝甲鋼板，可抵御碎石沖擊與800mm深涉水；EBS電子制動與ASR驅動防滑系統協同工作，確保軟基、濕滑路面下的車身穩定性。此外，電路系統配備短路主動熔斷機制，0.1秒內切斷故障電流，杜絕自燃風險。

**政策紅利加速市場替代**

當前，國家“以舊換新”補貼政策持續加碼，即日起至2025年12月31日，國四及以下老舊燃油車置換乘龍H7純電自卸車可享最高14萬元補貼，部分省市補貼力度更大。隨著基建需求回升與環保法規趨嚴，這款集長續航、高承載、高安全于一身的純電自卸車，正成為工程運輸綠色轉型的首選利器。