"江汽聯手北理、阿爾特共建飛行汽車實驗室 攻關九大核心技術"

**江汽聯手北理、阿爾特共建飛行汽車實驗室 攻關九大核心技術**

12月9日，合肥市迎來低空經濟領域的重要里程碑——由安徽江淮汽車集團、北京理工合肥無人智能裝備研究院、阿爾特汽車技術股份有限公司三方共建的飛行汽車聯合實驗室正式揭牌。這一實驗室的成立，標志著中國在飛行汽車核心技術攻關與產業化落地方面邁出關鍵一步，未來將聚焦九大核心技術方向，構建從研發到驗證的完整閉環。

**三方協同：技術積淀與產業落地的雙重優勢**

江淮汽車憑借60余年整車研發經驗，尤其在新能源與智能網聯領域的技術積累，為飛行汽車的工程化提供制造與供應鏈支撐；北京理工大學則貢獻其在無人智能系統與飛行器工程領域的尖端成果，包括全球首款分體式飛行汽車UAM650的研發經驗；阿爾特汽車作為前瞻技術驅動型企業，將發揮從概念設計到工程驗證的全鏈條能力。三方優勢互補，形成“產學研用”一體化創新體系。

**九大攻關方向：破解低空經濟“卡脖子”難題**

聯合實驗室將圍繞飛行汽車全生命周期展開技術突破，重點包括：

1. **氣動構型優化**：解決垂直起降與巡航效率的平衡問題；

2. **高效能源驅動**：研發適配飛行汽車的高功率密度動力系統；

3. **智能飛行控制**：實現復雜環境下的精準導航與避障；

4. **陸空一體化決策**：構建地面與空域協同的交通管理系統；

5. **輕量化材料應用**：降低整機重量以提升續航能力；

6. **安全冗余設計**：確保飛行故障模式下的應急保障；

7. **適航標準研究**：推動中國特色的低空載具認證體系；

8. **場景化驗證**：針對城市通勤、應急救援等需求開發解決方案；

9. **商業化模式探索**：培育可持續的運營生態。

**行業意義：搶占萬億級低空經濟新賽道**

隨著國家將低空經濟納入戰略規劃，飛行汽車作為融合汽車與航空技術的跨界產品，預計到2030年全球市場規模將突破萬億美元。合肥市通過聯合實驗室的布局，不僅加速技術轉化，更聯動本地產業鏈資源——例如江淮汽車已規劃2026年建成首個“萬輛級”電動垂直起降飛行汽車工廠，而東風馬赫動力等國產高性能發動機的研發進展（如2.0T飛行專用機型）亦為行業提供關鍵配套支持。

**未來展望：從實驗室到天空的“中國方案”**

下一步，實驗室計劃于2026年前完成首臺工程樣機試制，并聯合民航、交通等部門推動適航認證。業內專家指出，這一合作模式有望成為中國低空經濟創新的范本，通過核心技術自主可控，打破歐美在飛行汽車領域的技術壟斷，為全球未來交通提供“合肥智慧”。