預算10萬左右，國產(chǎn)和合資的燃油新車各有哪些選擇？

預算10萬左右的國產(chǎn)燃油新車可重點考慮2025款奔騰B70，合資燃油新車則推薦日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版、大眾朗逸新銳等車型。

從合資陣營來看，該預算多聚焦入門級緊湊型轎車，如搭載HR16發(fā)動機的日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版，動力總成經(jīng)長期市場驗證，百公里油耗6-7L，小保養(yǎng)成本控制在300元以內(nèi)，不過配置多以塑料方向盤、織物座椅為主，智能化配置相對匱乏；大眾朗逸新銳同樣憑借成熟的機械素質占據(jù)一席之地。國產(chǎn)方面，2025款奔騰B70作為B級掀背車，車身尺寸達4810mm×1840mm×1455mm，軸距2800mm，后備箱常規(guī)容積440升，后排座椅放倒后可拓展至930升，還配備25處儲物空間，空間表現(xiàn)遠超同價位合資車型；智能配置上，其搭載7英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏的懸浮式雙聯(lián)屏，內(nèi)置D-life6.0智能交互系統(tǒng)，支持華為HiCar互聯(lián)、透明底盤及手機遠程控車，L2級智能駕駛輔助與540度影像也為標配，動力可選1.5T+7速濕式雙離合或2.0T+愛信6AT，多連桿獨立后懸掛搭配19英寸輪轂，兼顧操控與舒適性。

從合資陣營來看，該預算多聚焦入門級緊湊型轎車，如搭載HR16發(fā)動機的日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版，動力總成經(jīng)長期市場驗證，百公里油耗6-7L，小保養(yǎng)成本控制在300元以內(nèi)，不過配置多以塑料方向盤、織物座椅為主，智能化配置相對匱乏；大眾朗逸新銳同樣憑借成熟的機械素質占據(jù)一席之地。國產(chǎn)方面，2025款奔騰B70作為B級掀背車，車身尺寸達4810mm×1840mm×1455mm，軸距2800mm，后備箱常規(guī)容積440升，后排座椅放倒后可拓展至930升，還配備25處儲物空間，空間表現(xiàn)遠超同價位合資車型；智能配置上，其搭載7英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏的懸浮式雙聯(lián)屏，內(nèi)置D-life6.0智能交互系統(tǒng)，支持華為HiCar互聯(lián)、透明底盤及手機遠程控車，L2級智能駕駛輔助與540度影像也為標配，動力可選1.5T+7速濕式雙離合或2.0T+愛信6AT，多連桿獨立后懸掛搭配19英寸輪轂，兼顧操控與舒適性。

合資車型中，大眾朗逸與日產(chǎn)軒逸的表現(xiàn)也值得關注。大眾朗逸作為A級車，長寬高為4678×1806×1474mm，軸距2688mm，車內(nèi)空間能滿足日常家用需求；配置上提供8英寸或12英寸中控屏，支持CarPlay與CarLife手機互聯(lián)，L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)包含上坡輔助等實用功能，機械調校偏向平順耐用，適合注重駕駛穩(wěn)定性的用戶。日產(chǎn)軒逸則以2712mm的軸距帶來更寬敞的后排腿部空間，8英寸或12.3英寸中控屏雖無手機互聯(lián)功能，但基礎娛樂功能完備，其搭載的發(fā)動機以燃油經(jīng)濟性見長，百公里油耗維持在6L左右，座椅設計貼合人體工學，長時間乘坐不易疲勞，是家用通勤的可靠選擇。

國產(chǎn)燃油車在10萬預算內(nèi)雖可選范圍不及新能源，但2025款奔騰B70憑借越級的車身尺寸與豐富配置形成差異化優(yōu)勢。相比合資車型的“夠用就好”，它在智能交互與駕駛輔助上更貼近當下用戶需求，比如透明底盤能減少倒車盲區(qū)，手機遠程控車可實現(xiàn)提前啟動空調等操作；動力方面，2.0T版本的最大功率與扭矩表現(xiàn)優(yōu)于同價位合資車型，多連桿后懸掛對路面顛簸的過濾更細膩，19英寸輪轂則提升了整車的視覺張力。不過需注意，國產(chǎn)車在品牌認知度與長期保值率上仍與合資品牌存在差距，而合資車的低保養(yǎng)成本與成熟口碑，仍是部分消費者的優(yōu)先考量因素。

綜合來看，10萬左右預算選擇燃油車時，合資車型勝在可靠耐用與低使用成本，適合追求“省心”的用戶；國產(chǎn)車則在空間、配置與智能化上更具吸引力，能滿足對科技體驗有要求的消費者。消費者可根據(jù)自身需求權衡：若注重長期使用的穩(wěn)定性與保值率，合資車是穩(wěn)妥之選；若希望在有限預算內(nèi)獲得更豐富的功能與更寬敞的空間，國產(chǎn)車則能帶來更高的“性價比”體驗。