15萬左右的純電車中，哪款的智能駕駛輔助功能比較實用？

15萬左右的純電車中，深藍S05 620Ultra純電版、比亞迪秦L EV、零跑B10、小鵬MONA M03和長安啟源A06的智能駕駛輔助功能均具備較高實用性。其中，深藍S05 620Ultra純電版的智能巡航輔助可在高速自動跟車并保持車距，大幅減輕長途駕駛的腳部疲勞，智能泊車輔助則能自動規劃路線完成側方或倒車入庫，狹窄車位也可獨立應對；比亞迪秦L EV全系標配L2級輔助駕駛，涵蓋車道偏離預警、主動剎車等主動安全功能，還能實現匝道自動出入與自動泊車；零跑B10入門版即支持L2級輔助駕駛與自動泊車，11.98萬元車型加入激光雷達后，進一步支持高速領航與城區記憶領航；小鵬MONA M03依托XNGP系統與雙Orin-X芯片，可實現高速/城市NOA及全場景泊車；長安啟源A06搭載天樞系統與地平線J6M芯片，激光雷達加持下的自動泊車與高速領航精準度表現突出。這些車型的智能駕駛輔助功能從高速巡航到日常泊車，覆蓋了用戶高頻用車場景，能切實提升駕駛便利性與安全性。

從技術配置來看，不同車型的智能駕駛輔助功能各有側重。比亞迪秦L EV作為15萬內的熱門選擇，其全系標配的L2級輔助駕駛功能覆蓋了基礎安全需求，車道偏離預警能在車輛無意識偏離車道時及時提醒，前方碰撞預警與主動剎車則為突發狀況提供雙重保障，而匝道自動駛出（入）功能更是在復雜高速路況中為駕駛者分擔了注意力壓力。零跑B10的差異化配置值得關注，入門版以親民價格提供自動泊車功能，滿足城市通勤的停車需求，而搭載激光雷達的版本則進一步拓展了場景邊界，高速領航輔助可在封閉道路自動控制車速與車道保持，城區記憶領航則能在熟悉路線上實現點對點的輔助駕駛，讓日常出行更省心。

小鵬MONA M03的硬件基礎尤為亮眼，雙英偉達Drive Orin-X芯片帶來的508TOPS算力，為XNGP系統提供了強大的運算支持，高速NOA智能領航輔助可自動完成超車、變道等操作，城市NOA則能應對更復雜的路口與車流，配合全場景泊車功能，從城市街道到地下車庫，幾乎覆蓋了用戶從出發到停車的全流程需求。長安啟源A06的天樞智能駕駛輔助系統依托地平線征程J6M芯片與激光雷達，在感知精度上表現出色，自動泊車時對車位線與周圍障礙物的識別更精準，高速領航狀態下的車道保持與跟車響應也更為細膩，減少了駕駛者的接管頻率。

綜合來看，15萬左右純電車的智能駕駛輔助功能已從單一的安全預警向多場景覆蓋演進。無論是注重基礎安全的比亞迪秦L EV，還是主打性價比與硬件升級的零跑B10，亦或是強調全場景智能的小鵬MONA M03與長安啟源A06，都在各自的產品定位中將實用功能落到實處。這些車型通過不同的技術路徑，讓智能駕駛輔助不再是高端車型的專屬，而是成為提升日常用車體驗的“剛需配置”，為消費者提供了更豐富的選擇空間。