15萬(wàn)左右SUV的安全配置對(duì)比，哪款車型安全性能最好？

15萬(wàn)左右SUV中，廣汽本田皓影憑借“被動(dòng)安全+主動(dòng)防護(hù)”的雙重優(yōu)勢(shì)，安全性能表現(xiàn)尤為突出。

從被動(dòng)安全來(lái)看，皓影車身骨架超50%采用高強(qiáng)度鋼，A柱等關(guān)鍵部位大量應(yīng)用1500MPa熱成型鋼，為座艙筑牢剛性防護(hù)；全系標(biāo)配的10個(gè)安全氣囊，覆蓋前后排乘員的頭部、胸部與側(cè)面，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效緩沖沖擊。主動(dòng)安全層面，其搭載的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，通過(guò)5個(gè)毫米波雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同感知，實(shí)現(xiàn)了全方位的路況監(jiān)測(cè)，防撞智護(hù)等功能可提前識(shí)別潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)并主動(dòng)介入制動(dòng)，大幅降低事故發(fā)生概率。相比同價(jià)位多數(shù)車型6個(gè)氣囊的配置，皓影在安全硬件的“量”與防護(hù)邏輯的“全”上均更勝一籌，為用戶構(gòu)建了從“預(yù)防碰撞”到“碰撞防護(hù)”的完整安全體系。

從被動(dòng)安全來(lái)看，皓影車身骨架超50%采用高強(qiáng)度鋼，A柱等關(guān)鍵部位大量應(yīng)用1500MPa熱成型鋼，為座艙筑牢剛性防護(hù)；全系標(biāo)配的10個(gè)安全氣囊，覆蓋前后排乘員的頭部、胸部與側(cè)面，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效緩沖沖擊。主動(dòng)安全層面，其搭載的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，通過(guò)5個(gè)毫米波雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同感知，實(shí)現(xiàn)了全方位的路況監(jiān)測(cè)，防撞智護(hù)等功能可提前識(shí)別潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)并主動(dòng)介入制動(dòng)，大幅降低事故發(fā)生概率。相比同價(jià)位多數(shù)車型6個(gè)氣囊的配置，皓影在安全硬件的“量”與防護(hù)邏輯的“全”上均更勝一籌，為用戶構(gòu)建了從“預(yù)防碰撞”到“碰撞防護(hù)”的完整安全體系。

合資陣營(yíng)中，豐田威蘭達(dá)與現(xiàn)代途勝L的安全配置同樣可圈可點(diǎn)。威蘭達(dá)全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智能安全系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等L2級(jí)駕駛輔助功能，中高配車型還配備360度全景影像，進(jìn)一步提升泊車安全性；其車身結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用，配合雙叉臂后懸架的穩(wěn)定支撐，兼顧了操控與碰撞防護(hù)性能。途勝L搭載Hyundai Smart Sense輔助駕駛系統(tǒng)，通過(guò)5顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)與3顆毫米波雷達(dá)的組合，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎車、車道居中保持等27項(xiàng)ADAS功能，兩驅(qū)尊貴版優(yōu)惠后12萬(wàn)出頭的價(jià)格，還能享受到雙聯(lián)屏與HUD抬頭顯示，在安全配置與科技體驗(yàn)間達(dá)成平衡。

自主車型里，馬自達(dá)CX-50行與領(lǐng)克06 EM-P的安全表現(xiàn)也值得關(guān)注。CX-50行在中保研7項(xiàng)碰撞測(cè)試中均獲“G”優(yōu)秀評(píng)價(jià)，車身“安全籠”結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度鋼材占比近60%，66L超大側(cè)氣簾與7個(gè)大型安全氣囊的組合，能為乘員提供全域覆蓋的被動(dòng)防護(hù)；其基于“以人為本”的安全設(shè)計(jì)理念，將碰撞能量分散路徑優(yōu)化，進(jìn)一步降低座艙變形風(fēng)險(xiǎn)。領(lǐng)克06 EM-P傳承家族安全基因，籠式車身?yè)碛卸囗?xiàng)專利，高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比超過(guò)80%，A柱、B柱等關(guān)鍵部位采用熱成型鋼，配合主動(dòng)剎車、車道保持等功能，同時(shí)兼顧座艙健康環(huán)保，滿足用戶對(duì)安全與品質(zhì)的雙重需求。

綜合來(lái)看，15萬(wàn)左右SUV的安全配置已形成“被動(dòng)防護(hù)筑牢基礎(chǔ)、主動(dòng)科技提升體驗(yàn)”的趨勢(shì)。皓影以全面的氣囊配置與智能系統(tǒng)領(lǐng)跑，威蘭達(dá)、途勝L憑借成熟的合資安全技術(shù)占據(jù)市場(chǎng)份額，CX-50行與領(lǐng)克06 EM-P則通過(guò)嚴(yán)苛碰撞測(cè)試與專利結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)展現(xiàn)自主實(shí)力。消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)“合資品牌可靠性”“自主技術(shù)創(chuàng)新”或“智能配置豐富度”的偏好選擇，但無(wú)論哪款車型，安全配置的普及都讓15萬(wàn)級(jí)SUV的出行保障更上一層樓。