三十萬左右SUV，哪些車型的智能駕駛輔助配置比較齊全？

在30萬左右的SUV中，凱迪拉克XT5、唐EV、極越01、阿維塔11、領克900、問界M7、新款領克09 EM-P、騰勢N7、昊鉑HT、魏牌全新藍山、深藍S09、嵐圖FREE+等車型的智能駕駛輔助配置較為齊全。這些車型覆蓋燃油、純電等動力類型，在智能駕駛輔助的硬件與功能上各有側重：凱迪拉克XT5以豪華品牌身份搭載自適應巡航、車道居中輔助等實用功能；阿維塔11、嵐圖FREE+等車型依托激光雷達與華為技術實現高階智駕；極越01、領克900則通過純視覺方案或多傳感器融合覆蓋全場景；問界M7、深藍S09等車型在芯片算力與系統迭代上具備優勢，能滿足不同用戶對智能駕駛的多樣化需求。

若偏好豪華品牌的科技質感，凱迪拉克XT5是值得關注的選擇。它配備了自適應巡航、AEB城市緊急制動、LDW車道偏離預警等功能，360°高清全景影像能覆蓋車輛周圍盲區，HoLCA智能車道居中輔助則可在高速或城市快速路上保持車輛穩定行駛，這些配置兼顧了日常通勤的實用性與豪華品牌的安全標準。而對于純電車型的愛好者，阿維塔11全系標配華為三顆激光雷達，其智能駕駛輔助系統在復雜路況下的感知能力較為突出；嵐圖FREE+同樣搭載華為智能駕駛輔助系統，29個感知元件含高清激光雷達，支持高速、城市智能領航及自動泊車，且該系統為全系標配，無需額外選裝，降低了用戶體驗高階智駕的門檻。

極越01和領克900則在純視覺方案與全場景覆蓋上表現亮眼。極越01依靠純視覺智駕實現全場景智能駕駛輔助，車機搭載高通驍龍8295芯片，運算速度能支撐復雜場景的實時處理；領克900的輔助駕駛覆蓋高速、城市及小區泊車場景，配備800萬像素攝像頭、毫米波雷達等硬件，還具備D2D車位到車位導航、自動記憶泊車功能，NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片帶來的700TOPS算力，也為后期OTA升級預留了空間。問界M7搭載HUAWEI ADS2.0高階智能駕駛系統，27枚傳感器實現全場景全天候感知；深藍S09配備192線激光雷達、11顆攝像頭和3顆毫米波雷達，支持極窄車位泊車、無保護左轉等復雜場景，2025年下半年升級至ADS 4后，端到端時延將降低50%，通行效率提升20%，這些車型在系統迭代與功能深度上滿足了對智駕有高要求的用戶。

此外，魏牌全新藍山的Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統實現了不依賴高精地圖的全場景NOA，車機性能連續獲安兔兔和魯大師榜首；騰勢N7搭載騰勢Pilot高級駕駛輔助系統，33個傳感器可實現HWA高速領航輔助駕駛；昊鉑HT的高階智駕開城速度和落地范圍屬行業第一梯隊，新款領克09 EM-P支持5G、OTA升級、語音連續識別等功能。這些車型從硬件配置到軟件體驗，都在30萬價位段展現了各自的智駕優勢。

綜合來看，30萬左右SUV的智能駕駛輔助配置已呈現多元化布局，不同車型在動力類型、硬件方案、功能覆蓋上各有側重。用戶可根據自身對燃油或純電的偏好、日常用車場景（如高速通勤、城市擁堵或小區泊車）、以及對系統迭代能力的需求來選擇，無論是豪華品牌的實用配置，還是新勢力的高階智駕，都能找到適配的車型。