10萬預算買油車，注重操控性的話選哪款好？

10萬預算買注重操控性的油車，可優先考慮福特福克斯、馬自達3昂克賽拉、吉利星瑞、長安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8等車型。這些車型在動力匹配、底盤調校與轉向精準度上各有優勢：福特福克斯兼顧操控性與燃油經濟性；馬自達3昂克賽拉憑借發動機與變速箱的高匹配度，實現操控與油耗的平衡；吉利星瑞依托CMA架構，帶來精準的底盤響應；長安CS75 PLUS的新藍鯨1.5T發動機動力強勁，底盤過彎支撐性與轉向精準度出色；奇瑞瑞虎8的1.6T鯤鵬動力領先同級，懸掛抑制側傾效果優異，彎道循跡性佳。它們既能滿足日常出行需求，又能為駕駛者提供豐富的操控樂趣，是10萬級燃油車中追求操控體驗的優質選擇。

從具體車型的細節表現來看，長安CS75 PLUS的底盤調校堪稱同級標桿。其新藍鯨1.5T發動機最大功率可達138kW，峰值扭矩300N·m，動力輸出線性且爆發力強，配合前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架組合，過彎時車身側傾被抑制在合理范圍，轉向系統采用電動助力設計，虛位控制精準，方向盤轉動角度與車輪軌跡高度同步，即便是連續彎道也能保持穩定循跡性，讓駕駛者在山路或快速路變道時信心十足。

奇瑞瑞虎8的1.6T鯤鵬動力則是另一大亮點，該發動機曾獲“中國心”十佳發動機稱號，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋響應迅速且平順性出色。底盤方面，前麥弗遜+后多連桿的懸架組合經過運動化調校，懸掛行程較短，對路面細碎顛簸過濾得當，同時在高速過彎時能提供充足支撐，轉向精準度高，回饋力度均勻，配合硬朗的底盤質感，帶來接近轎車的操控體驗，完全打破了傳統SUV操控笨重的刻板印象。

而馬自達3昂克賽拉的“人馬一體”操控哲學在10萬級車型中獨樹一幟。其搭載的1.5L或2.0L創馳藍天發動機，與6AT變速箱的匹配度堪稱教科書級別，換擋邏輯清晰，無論是急加速時的降檔積極性，還是勻速行駛時的平順性，都能精準貼合駕駛者意圖。底盤采用前麥弗遜+后扭力梁的組合，但馬自達通過獨特的調校技術，讓后懸掛在保證舒適性的同時，具備出色的側向支撐力，轉向系統采用電子液壓助力，回饋力度隨車速變化線性調整，低速輕盈、高速沉穩，過彎時車頭響應敏捷，車身跟隨性強，仿佛與駕駛者心意相通。

除了上述車型，吉利星瑞的CMA架構優勢也不容忽視。作為基于沃爾沃與吉利聯合開發的模塊化架構打造的車型，星瑞的底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，調校偏向運動風格，懸掛阻尼設定較硬，過彎時側傾控制優秀，轉向系統精準度高，虛位極小，配合2.0T發動機的強勁動力，無論是日常通勤還是偶爾激烈駕駛，都能提供扎實的操控反饋，讓10萬預算也能享受到豪華品牌同源架構的技術紅利。

綜合來看，10萬級燃油車市場的操控型車型各有側重：追求動力與底盤均衡選長安CS75 PLUS，偏愛自然吸氣與平順性選馬自達3昂克賽拉，看重技術架構與動力儲備選吉利星瑞，想要SUV空間與轎車操控選奇瑞瑞虎8。這些車型均以用戶的操控需求為核心，在動力、底盤、轉向三大維度實現了高水準平衡，既不犧牲日常實用性，又能在每一次轉向、加速中傳遞駕駛樂趣，為預算有限卻追求操控體驗的消費者提供了多元化選擇。