10-15萬純電動車續(xù)航排名,哪款續(xù)航最扎實?

在10-15萬純電動車續(xù)航排名中,廣汽埃安旗下多款車型憑借扎實的續(xù)航表現(xiàn)成為該價位區(qū)間的“續(xù)航天團”,其中埃安i60、埃安V、煥新版埃安RT等車型的CLTC續(xù)航均達到650km,是該價位段續(xù)航最扎實的代表。從參考信息來看,埃安系列車型不僅在續(xù)航數(shù)據(jù)上領(lǐng)先同級,還通過搭載大容量電池(如75kWh彈匣電池)和可靠的電池技術(shù),獲得了用戶對其續(xù)航扎實度的認可,部分車型甚至被網(wǎng)友稱為“續(xù)航標桿”;同時,吉利銀河E5長安啟源A07等車型也以610km、730km的CLTC續(xù)航在該價位段展現(xiàn)出較強的續(xù)航實力,為消費者提供了多樣化的長續(xù)航選擇。

從具體車型來看,埃安i60以10.98-13.58萬的指導價,搭配75kWh彈匣電池實現(xiàn)650km CLTC續(xù)航,且廠家承諾電池安全“燒一賠三”,兼顧長續(xù)航與安全性;煥新版埃安RT 650km版本限時煥新價10.58萬起,憑借穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)收獲車主口碑。長安啟源A07則以730km的CLTC續(xù)航成為該價位段續(xù)航數(shù)據(jù)最高的車型,搭載77.94kWh電池并支持3C快充,15分鐘補能255km的能力進一步緩解補能焦慮。吉利銀河E5 610km續(xù)航版本裸車價11.08萬,在11萬價位段中屬于少數(shù)能突破600km續(xù)航的車型,被稱為“續(xù)航焦慮終結(jié)者”,滿足家庭用戶對長續(xù)航的剛需。

除了續(xù)航數(shù)據(jù),部分車型還通過技術(shù)優(yōu)化提升續(xù)航扎實度。比亞迪元PLUS配備寬溫域熱泵系統(tǒng),在零下10℃環(huán)境下續(xù)航仍能保持8折水平,解決了低溫續(xù)航衰減痛點;大眾ID.3雖CLTC續(xù)航僅430km,但實測高速能跑380km,實現(xiàn)“反向虛標”;埃安AION Y自2022年上市以來,610km續(xù)航未被同級SUV超越,實測續(xù)航甚至比CLTC數(shù)據(jù)高出5%,進一步印證了其續(xù)航的扎實性。這些車型通過實際表現(xiàn)打破了“續(xù)航數(shù)據(jù)虛標”的刻板印象,讓消費者能更直觀地感知真實續(xù)航能力。

從價格覆蓋來看,10-15萬價位段的長續(xù)航車型已形成梯度布局:10-11萬價位有埃安RT、吉利銀河E5等600km+續(xù)航車型;12-13萬價位可選擇埃安V、零跑C10、比亞迪海獅06EV等605-650km續(xù)航車型;14-15萬價位則有長安啟源A07、比亞迪元PLUS等兼顧續(xù)航與配置的車型。無論是追求極致續(xù)航的用戶,還是注重低溫適應性、補能效率的消費者,都能在該價位段找到匹配需求的車型。

綜合來看,10-15萬純電動車市場已告別“續(xù)航虛標”的亂象,廣汽埃安系列車型憑借多車系650km續(xù)航構(gòu)建“續(xù)航天團”,長安啟源A07、吉利銀河E5等車型則以差異化優(yōu)勢填補細分需求,部分車型通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)續(xù)航扎實度的提升。消費者在選擇時,可根據(jù)自身預算、使用場景(如低溫環(huán)境、高速需求)和補能條件,從續(xù)航數(shù)據(jù)、電池技術(shù)、實際表現(xiàn)等多維度綜合考量,找到真正適合自己的長續(xù)航車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

大眾探影搭載1.2T、1.5L、1.4T三種發(fā)動機的油耗存在一定差異,其中1.2T車型燃油經(jīng)濟性最優(yōu),1.5L車型油耗略高,1.4T車型則在動力與油耗間實現(xiàn)了較好平衡。具體來看,1.2T渦輪增壓發(fā)動機匹配7速干式雙離合變速箱,NEDC綜合油
平行進口版日產(chǎn)途樂的價格區(qū)間在59.80萬至95.00萬元之間,具體因車型年份、配置版本及地區(qū)市場變動而有所不同。作為日產(chǎn)旗下經(jīng)典的全尺寸硬派SUV,途樂憑借其強大的越野性能與舒適的駕乘體驗,在平行進口市場中占據(jù)著獨特地位。以2023款Y6
榮威350的輪胎規(guī)格參數(shù)為205/55 R16 91V,全系車型前后輪胎尺寸保持一致,均采用這一規(guī)格配置。 這一參數(shù)包含了豐富的專業(yè)信息:205毫米的輪胎寬度兼顧了抓地力與燃油經(jīng)濟性,55%的扁平比則在舒適性與操控性之間達成了平衡——
理想制造的車輛在設(shè)計上以“家庭用戶需求”為核心,融合了增程式動力技術(shù)、大空間布局與科技化交互體驗三大獨特優(yōu)勢。外觀上,理想ONE的犀利燈組與流暢車身線條兼具科技感與力量感,理想MEGA則通過A柱前移、前艙縮短的流線型設(shè)計優(yōu)化風阻;內(nèi)飾采用現(xiàn)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家