東安動力突破國七標準！M15NTH混動發動機首點火

**東安動力突破國七標準！M15NTH混動發動機首點火**

2025年12月25日上午8時57分，東安動力增程動力系統研究院內，隨著啟動按鈕按下，全新M15NTH混動專用發動機平穩啟動，宣告國內首款超前滿足國七、歐七排放標準的混動發動機正式誕生。這一里程碑式突破，不僅標志著東安動力在高效動力領域的技術領先性，更為中國新能源汽車產業鏈應對全球嚴苛排放法規提供了關鍵解決方案。

**技術革新：從熱效率到排放控制的全面升級**

M15NTH基于東安動力新一代1.5L高效增壓發動機平臺開發，集成了深度米勒循環、全可變機油泵、電子水泵及進氣中置VVT等核心技術。通過優化燃燒室結構與沖程缸徑比，其滾流比顯著提升，配合催前取氣、鏡面氣門等創新設計，熱效率突破行業現有水平。尤為關鍵的是，該平臺采用冷卻EGR（廢氣再循環）與內置TVD（扭振減振器）技術，在降低氮氧化物排放的同時，大幅改善NVH性能，為混動車型提供更靜謐的駕駛體驗。

**前瞻布局：兼容超高壓直噴的模塊化架構**

面對未來技術迭代需求，M15NTH平臺預留了增壓直噴發動機接口方案，可靈活拓展至超高壓直噴系統。這一設計既滿足當前混動車型的輕量化與高效需求，又為后續開發更高性能的動力總成奠定基礎。東安動力研發負責人透露，該平臺的模塊化特性將顯著縮短新機型開發周期，助力車企快速響應市場變化。

**戰略意義：搶占全球排放技術制高點**

在全球汽車產業加速向碳中和目標邁進的背景下，國七與歐七排放標準被視為技術分水嶺。M15NTH的成功點火，不僅驗證了東安動力在排放控制領域的硬實力，更凸顯其作為長安汽車集團核心動力供應商的戰略價值。目前，東安動力已與東風嵐圖、江淮汽車等頭部車企達成合作，此次技術突破有望進一步擴大其在增程式混動市場的份額。

行業分析指出，M15NTH的量產將推動中國混動技術與國際巨頭同臺競技，而其“一步到位”滿足歐七標準的設計，更為中國汽車出口歐洲市場掃除了關鍵壁壘。隨著東安動力持續深化技術儲備，中國動力總成領域的高端化進程或將迎來新拐點。