問
福特改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加多少馬力?
福特改裝進(jìn)氣系統(tǒng)增加的馬力數(shù)不是一個(gè)固定值,會(huì)受到多種因素影響。
像 Wolf Racing 對(duì)福克斯 ST 的改裝,第一階段更換進(jìn)氣系統(tǒng)和 ECU 重寫能帶來 35 匹的提升。
Revo 對(duì)嘉年華 ST 的改裝,第一階段只進(jìn)行 ECU 升級(jí),馬力從 200Ps 提升到 240Ps,配合硬件改裝的第二階段,馬力提升更明顯。
福特 Mustang 5.0L V8 GT 車型通過安裝新的節(jié)氣門、進(jìn)氣系統(tǒng)和新校準(zhǔn)的 ECU,性能提升 20 馬力。
蒙迪歐改裝 KN 進(jìn)氣套件能增加空氣吸入量和冷風(fēng)進(jìn)入量,有助于提升馬力,但具體數(shù)值未明確給出。
需要注意的是,僅改裝進(jìn)氣系統(tǒng),動(dòng)力提升往往有限。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升是個(gè)系統(tǒng)問題,由每循環(huán)做功大小和循環(huán)次數(shù)決定,比如增大排量、上增壓系統(tǒng)、拉高轉(zhuǎn)速等方式能有效提高動(dòng)力。
而改裝進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)只是對(duì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)后的一種補(bǔ)償,不改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù),僅升級(jí)進(jìn)、排氣系統(tǒng)所得到的動(dòng)力提升微乎其微,甚至還可能損失一定的低扭。
所以,福特改裝進(jìn)氣系統(tǒng)增加的馬力數(shù)因車型和具體改裝方案而異。
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