越野汽車 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)有哪些類型?

越野汽車 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)主要有分時四驅(qū)、適時四驅(qū)和全時四驅(qū)這幾種類型。

分時四驅(qū)常見于越野車或四驅(qū) SUV 中,駕駛員能根據(jù)路況手動選擇四驅(qū)或兩驅(qū)模式。比如 Jeep 牧馬人、長城哈弗等車型就采用了分時四驅(qū)。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性高、堅固耐用。但缺點(diǎn)也明顯,比如加重了駕駛員負(fù)擔(dān),需要手動操作,且操作麻煩,不能在硬地面上使用四驅(qū)系統(tǒng),尤其是彎道,還存在效率問題。不過可通過自由輪轂、自由輪離合器等方式提高傳動效率,也可借助機(jī)械離合器、液壓多片離合器等切換機(jī)構(gòu)來選擇驅(qū)動模式。

適時四驅(qū)能在車輛行駛中自動根據(jù)路況和駕駛條件切換四驅(qū)或兩驅(qū)模式,像奇駿、RAV4、CRV、科雷傲等車型都有配備。以 Haldex 系統(tǒng)為例,它主要由液壓泵、電磁閥和濕式多片離合器等部件組成,能根據(jù)車輛狀況自動調(diào)節(jié)前后軸的驅(qū)動力。適時四驅(qū)在加速、轉(zhuǎn)彎性能上略遜于全時四驅(qū),但在通過性能上,最新的智能適時四驅(qū)能與全時四驅(qū)媲美,且能在很多方面接近全時四驅(qū)的功能,還更經(jīng)濟(jì)省油。

全時四驅(qū)在所有行駛條件下都是四輪驅(qū)動,如奧迪 Q7、寶馬 X5、奔馳 GL、謳歌 MDX 等高端車型采用的就是全時四驅(qū)。它配備三個差速器,能為車輛提供最佳的操控性和穩(wěn)定性,特別是在極限過彎時,能通過差動限滑裝置主動控制動力分配,抑制打滑趨向。全時四驅(qū)有固定扭矩分配方式和變動扭矩分配方式,前者扭矩分配比取決于中間差速器的結(jié)構(gòu),后者能根據(jù)行駛狀態(tài)合理分配扭矩。

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