"東風日產2025年銷量狂飆：60萬新車+1700萬用戶，鴻蒙天籟訂單破萬"

**東風日產2025年銷量狂飆：60萬新車+1700萬用戶，鴻蒙天籟訂單破萬**

2025年1月1日，東風日產以一份亮眼的成績單開啟新篇章：全年終端銷量突破60萬臺，累計用戶規模超1700萬。其中，11月21日上市的旗艦車型天籟?鴻蒙座艙表現尤為搶眼，首月訂單量突破1萬臺，累計訂單達10432臺，成為合資B級車市場智能化轉型的標桿案例。

**鴻蒙座艙引爆市場，技術賦能合資品牌突圍**

天籟?鴻蒙座艙以12.99萬元的限時起售價，搭載15.6英寸HUAWEI車載智慧屏、最新HarmonySpace 5系統及MoLA架構，提供48個鴻蒙原生應用，并配備豪車同源的HUAWEI SOUND音響系統與17個高保真揚聲器。這一配置組合不僅刷新了合資品牌智能座艙的硬件標準，更通過鴻蒙生態的流暢交互體驗，直擊用戶對“第三空間”的需求痛點。

市場反饋顯示，鴻蒙座艙版本占天籟11月銷量的近30%，推動該車型環比增長35%。行業分析師指出，東風日產通過本土化技術合作，快速彌補了合資品牌在智能網聯領域的滯后性，“天籟的爆發印證了傳統車企嫁接中國科技企業優勢的可行性”。

**銷量回暖背后的結構性挑戰**

盡管全年銷量達成目標，東風日產的轉型壓力依然顯著。2025年其銷量較2024年同比下滑7.5%，軒逸單一車型占比仍高達49%，而新能源車型N7前10個月累計銷量僅3.9萬輛，尚未形成規模支撐。插混車型N6雖以9.19萬元低價入市，但需直面自主品牌的激烈競爭。

值得注意的是，11月東風日產銷量逆勢同比增長7.9%，軒逸單月銷售3.84萬臺創年度新高，純電車型N7貢獻4016臺銷量，新上市的N6首日訂單破1.2萬臺。這一階段性回暖被業內視為“技術日產”戰略初顯成效，但長期仍需依賴800V高壓平臺車型NX8等后續產品的市場表現。

**1700萬用戶的信任與期待**

面對累計1700萬用戶基盤，東風日產正加速從“燃油車龍頭”向“電動化服務商”轉型。其計劃2026年前投入100億元研發資金，推出5款新能源車型，并擴建4000人技術團隊。天籟?鴻蒙座艙的成功，為合資品牌如何借力中國智能化供應鏈提供了新思路，但能否在電動化賽道復制這一模式，將是其能否重返巔峰的關鍵。

（全文約1000字）