"一汽-大眾燃油車逆勢增長:902,066輛交付量穩坐2025銷冠"

**一汽-大眾燃油車逆勢增長:902,066輛交付量穩坐2025銷冠**

在新能源浪潮席卷全球的背景下,一汽-大眾以燃油車市場的強勢表現,交出了一份逆勢突圍的年度答卷。2025年,其大眾品牌全年交付整車902,066輛,燃油車市場份額同比提升0.6個百分點,不僅穩居國內燃油車第一陣營,更以全年1,587,065輛(含進口車)的總銷量蟬聯合資車企“雙冠王”。這一成績的背后,是產品力升級、智能化突破與渠道深耕的協同發力。

**主力車型矩陣構筑護城河**

轎車與SUV雙線并進,成為大眾品牌的核心增長引擎。速騰家族以251,918輛的銷量鞏固A+級燃油轎車標桿地位,全新一代速騰L上市首月即帶動家族銷量環比激增86%;邁騰家族則以215,861輛的銷量和21.2%的同比增幅,領跑中高端轎車市場,純正德系基因與智能配置的融合成為其差異化競爭力。SUV陣營中,探岳家族以187,142輛的銷量和9.8%的增長率,持續搶占高端中型SUV市場份額,而旗艦車型全新攬境則通過6/7座靈活布局,精準觸達家庭用戶需求。

**技術賦能重塑燃油車價值**

面對行業智能化轉型,一汽-大眾以IQ. Pilot增強駕駛輔助系統打破燃油車技術邊界。該系統基于中國復雜路況深度優化,已應用于全新攬境、探岳L、速騰L及邁騰等主力車型,通過24小時高速NOA耐力挑戰(全程1860公里)驗證了其可靠性。這一技術突破不僅填補了燃油車高階智駕的空白,更推動“油電混共進全智”戰略落地,為傳統動力車型注入新活力。

**渠道與生態協同驅動長效增長**

“百店千家”計劃的推進使一汽-大眾渠道總數突破1000家,下沉市場覆蓋能力顯著提升。與此同時,企業通過跨界合作拓展生態邊界:與大眾集團簽署進口零部件及奧迪整車備忘錄,強化供應鏈韌性;聯合中國移動打造“云網一體”智慧出行解決方案,加速數字化轉型。這些舉措不僅為燃油車市場持續輸血,也為未來電動化布局埋下伏筆。

在行業變革的十字路口,一汽-大眾以燃油車的穩健表現證明:傳統動力與智能化并非對立選項。通過技術迭代與用戶需求的雙向奔赴,其市場領先地位仍具長期生命力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

奇瑞QQ冰淇淋的空間表現以“小尺寸大實用”為核心,在微型車范疇內實現了載人、儲物與靈活性的平衡。作為定位“國民代步車”的純電車型,它以3008×1496×1637mm的緊湊車身搭配1960mm軸距,通過短前后懸設計最大化座艙縱向空間;4座布
東風日產軒逸老款(經典款)的動力表現以“平穩實用、經濟省心”為核心,完全適配家用通勤與城市駕駛需求。 其搭載的HR16系列1.6L自然吸氣發動機(經典款峰值馬力122Ps、扭矩155N·m),配合CVT無級變速箱,實現了線性流暢的動力
蔚來ES8駕駛時的動力響應兼具平順性與爆發力,日常通勤穩扎穩打,需要加速時又能瞬間迸發強勁性能。作為蔚來品牌性能與豪華兼顧的旗艦SUV,它搭載雙電機四驅系統,綜合功率520kW、扭矩700N·m,官方零百加速僅3.97秒,全域900V高壓系
2025款林肯冒險家的內飾主要圍繞智能工藝升級與細節質感優化展開,材質上延續核心豪華配置的同時,通過科技工藝加持提升整體體驗。作為年度改款車型,新車并未對內飾基礎材質進行大刀闊斧的調整——兩驅尊悅版仍保留仿皮座椅與真皮方向盤的實用豪華組合,
上劃加載更多內容
AI選車專家