長城汽車制造廠的產(chǎn)品質(zhì)量如何保障

長城汽車制造廠保障產(chǎn)品質(zhì)量的方法很多。

在產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié),開發(fā)并應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),如打造檸檬混動(dòng) DHT、3.0T+9AT/9HAT 超級動(dòng)力總成等核心傳動(dòng)技術(shù),還有整車空氣質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新,像第三代哈弗 H6 Supreme+搭載全場景識(shí)別 AEB 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng),能有效遏制事故發(fā)生。

在健康安全領(lǐng)域,建立完整車內(nèi)空氣質(zhì)量控制體系,持續(xù)開發(fā)應(yīng)用健康環(huán)保材料和凈化技術(shù)。

高品質(zhì)零部件供應(yīng)也是關(guān)鍵,長城控股集團(tuán)打造多個(gè)零部件矩陣,實(shí)現(xiàn)自給自足還能對外供應(yīng),也和眾多國際知名供應(yīng)商合作,打造內(nèi)外融合的零部件生態(tài)。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié),不斷加大智能化生產(chǎn)技術(shù)規(guī)模應(yīng)用,推廣“精益求精”質(zhì)量管理模式,形成全球智慧工廠體系。比如長城汽車重慶工廠實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)智能化”,焊裝車間機(jī)器人自動(dòng)化率達(dá) 100%,總裝車間自動(dòng)上線率達(dá) 70%。而且生產(chǎn)流程中的檢測項(xiàng)目大多由智能化系統(tǒng)嚴(yán)格執(zhí)行。

長城汽車還搭建起全球化研發(fā)體系,在海內(nèi)外設(shè)立多個(gè)研發(fā)中心和技術(shù)創(chuàng)新中心,研發(fā)設(shè)計(jì)人員眾多,投入巨大。徐水智慧工廠在整車生產(chǎn)四大工藝上實(shí)現(xiàn)大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化、高效化機(jī)器人作業(yè),自動(dòng)化率極高,操作誤差小。長城汽車投資數(shù)十億元建設(shè)研發(fā)硬件能力,具有 11 項(xiàng)全球領(lǐng)先的試驗(yàn)驗(yàn)證能力,還打造了國內(nèi)、海外聯(lián)動(dòng)的全球化驗(yàn)證體系,引入智能化技術(shù)。發(fā)布“檸檬”“坦克”兩大高品質(zhì)產(chǎn)品平臺(tái),歷經(jīng)多種測試,匯聚全球用戶應(yīng)用場景分析。大禹電池技術(shù)通過全球最嚴(yán)苛熱失控測試,展現(xiàn)科技實(shí)力和品質(zhì)理念。

長城炮拖車鉤事件,長城汽車響應(yīng)迅速,態(tài)度誠懇,補(bǔ)救及時(shí),主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任,對車輛全面排查并制定強(qiáng)化升級方案,實(shí)施終身免費(fèi)保修。

此外,長城汽車品牌通過嚴(yán)格質(zhì)量認(rèn)證體系,對產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制,提供完善售后服務(wù)和價(jià)格保護(hù),注重產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、技術(shù)和品牌保障,涵蓋多個(gè)方面,共同構(gòu)成核心競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

2022 年奧迪 A8L 的空間寬敞度十分出色。作為 D 級車,其車長超 5 米 3,車寬近 2 米,軸距達(dá) 3128 毫米 ,為寬敞空間奠定基礎(chǔ)。前排舒適自在,駕駛者頭部與腿部空間充足。后排更是亮點(diǎn)突出,乘客能輕松蹺二郎腿,座椅調(diào)節(jié)功能多
要找到附近比較專業(yè)的鈑金修復(fù)店,具體取決于你所在的地區(qū)。不同城市都有值得推薦的店鋪,比如東莞虎門廣馳隆汽車維修站,地處虎門萬達(dá)中心,能提供包括鈑金噴漆等多樣服務(wù),經(jīng)驗(yàn)豐富;北京的北京市汽車修理中心可提供 24 小時(shí)服務(wù);蘇州金閶石路步行街的
奧迪A8百公里保養(yǎng)成本并非固定值,大致在20元到100多元 ,具體受車型、行駛里程、保養(yǎng)地點(diǎn)等多種因素影響。奧迪A8保養(yǎng)周期通常為每12個(gè)月或10000公里,常規(guī)一次保養(yǎng)綜合費(fèi)用約2000元。不同動(dòng)力版本車型保養(yǎng)費(fèi)用有別,在非官方汽修店保養(yǎng)
奧迪A8低速頓挫通過升級系統(tǒng)(刷ECU)是能夠得到改善的。汽車廠商出廠時(shí)會(huì)將ecu程序設(shè)置得較為保守,而刷ECU可釋放原車被保留限制的5% - 30%的動(dòng)力。這一過程不改動(dòng)硬件,僅優(yōu)化程序,在確保安全和使用壽命的基礎(chǔ)上發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)潛能。實(shí)際路
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家