長城賽影的動力表現如何

長城賽影的動力表現較為出色。

它搭載了多款發(fā)動機，包括 2.8T、2.8 升、2.2 升、1.8 升的發(fā)動機。

其中，2.8T 柴油發(fā)動機最大功率 70kW，最大扭矩 225N·m；2.8 升自然吸氣發(fā)動機最大功率 70kW，最大扭矩 225N·m；2.2 升自然吸氣發(fā)動機最大功率 78kW，最大扭矩 190N·m；1.8 升汽油發(fā)動機最大功率 78kW，最大扭矩 190N·m。

這些發(fā)動機在不同轉速下能提供可觀的動力輸出。比如在工作區(qū)間，能讓扭矩表現良好，車速達到 140km/h 時，發(fā)動機轉速仍能保持在 3000 - 4000 轉的穩(wěn)定區(qū)間。

在實際駕駛中，賽影的起步可能不是特別出色，但油門反應靈敏。其在低轉速下的扭矩表現不錯，配合五檔變速器，在泥濘土路行駛有優(yōu)勢。

在上坡時，發(fā)動機的扭力能很好發(fā)揮，甚至可用三擋完成盤山路行駛，動力充足。

賽影的發(fā)動機關鍵部件多采用日本技術生產或進口原件，具有計量準確、霧化燃油精細、動力強勁的特點。

而且，搭載相關發(fā)動機的整車經過了中東、北非、南美等地惡劣環(huán)境的檢驗，也通過了國內嚴格的路面測試，各項指標均超國家標準。

總之，長城賽影的動力能滿足日常駕駛和一些復雜路況的需求。