15 萬(wàn)進(jìn)口車(chē)的操控性能好不好

15 萬(wàn)進(jìn)口車(chē)的操控性能好不好？這得分車(chē)型來(lái)看。

像馬自達(dá) CX-3 這款 15 萬(wàn)左右的純進(jìn)口車(chē)，操控性能在同級(jí)中表現(xiàn)不錯(cuò)。它采用了馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，包括車(chē)身結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)等方面的優(yōu)化，再結(jié)合加速矢量控制技術(shù)，使其操控性能在小型 SUV 里稱得上是標(biāo)桿，比繽智、XRV 等車(chē)型要好。馬自達(dá) CX-3 搭載 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出線性，提速快，變速箱換擋邏輯清晰且平順。駕駛起來(lái)得心應(yīng)手，有種開(kāi)小鋼炮的感覺(jué)。

不過(guò)，它也不是完美的。進(jìn)口鈴木凱澤西，在 B 級(jí)車(chē)中算是舒適型車(chē)，操控性能在 B 級(jí)車(chē)?yán)镞€可以，但沒(méi)法和運(yùn)動(dòng)主打的 A 級(jí)車(chē)比如阿特茲和思鉑睿比。

馬自達(dá) CX-3 雖操控好，但也有不足。比如它的空間比較小，長(zhǎng)寬高分別是 4275/1765/1552mm，軸距 2570mm，比繽智等車(chē)型小，這對(duì)空間需求大的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)短板。配置方面，全系只有鹵素大燈，沒(méi)有電子手剎和后座出風(fēng)口。內(nèi)飾雖有質(zhì)感，但 7 英寸的懸浮式觸控液晶屏有些落后。

總的來(lái)說(shuō)，15 萬(wàn)進(jìn)口車(chē)的操控性能不能一概而論。像馬自達(dá) CX-3 操控出色，但在空間和部分配置上有欠缺。