問(wèn)

2024 款寶馬 X1 高配版和低配版價(jià)格相差多少

2024 款寶馬 X1 高配版和低配版價(jià)格相差不少。

目前,寶馬 X1 官方指導(dǎo)價(jià)在 28.89 萬(wàn)至 40.99 萬(wàn)之間。

從市場(chǎng)情況看,優(yōu)惠幅度較大,最大優(yōu)惠能達(dá) 10 萬(wàn)至 12 萬(wàn),最低裸車價(jià)已到 18 萬(wàn)左右,個(gè)別地區(qū)可能更低。

走量車型中,入門的 1.5T 三缸版本車型,性價(jià)比高,配置夠用,結(jié)合市場(chǎng)情況,落地約 20.7 萬(wàn)左右。

2.0T 的最入門版本車型 25Li M 運(yùn)動(dòng)版,最低裸車落地約 22.7 萬(wàn)左右。

頂配的 M35Li 性能版本車型為全新 2024 款,當(dāng)前優(yōu)惠不多,落地約 46 萬(wàn)左右。

比如萬(wàn)途名車行店內(nèi)舉行團(tuán)購(gòu)促銷活動(dòng),寶馬 X1 部分車型限時(shí)降價(jià)促銷。

其中 2023 款 sDrive20Li X 設(shè)計(jì)套裝,指導(dǎo)價(jià) 28.89 萬(wàn),優(yōu)惠 9.53 萬(wàn),售價(jià) 19.36 萬(wàn);2023 款 sDrive25Li X 設(shè)計(jì)套裝,指導(dǎo)價(jià) 31.69 萬(wàn),優(yōu)惠 8.52 萬(wàn),售價(jià) 23.17 萬(wàn);2023 款 sDrive25Li M 運(yùn)動(dòng)套裝,指導(dǎo)價(jià) 31.69 萬(wàn),優(yōu)惠 8.48 萬(wàn),售價(jià) 23.21 萬(wàn);2023 款 xDrive25Li X 設(shè)計(jì)套裝,指導(dǎo)價(jià) 34.99 萬(wàn),優(yōu)惠 9.57 萬(wàn),售價(jià) 25.42 萬(wàn);2023 款 xDrive25Li M 運(yùn)動(dòng)套裝,指導(dǎo)價(jià) 34.99 萬(wàn),優(yōu)惠 9.97 萬(wàn),售價(jià) 25.02 萬(wàn)。

上海澤進(jìn)汽車華晨寶馬店,針對(duì)旗下寶馬 X1 車型給出了最高 12.25 萬(wàn)元的綜合優(yōu)惠。

2023 款 sDrive20Li X 設(shè)計(jì)套裝,指導(dǎo)價(jià) 28.89 萬(wàn),本店價(jià) 18.78 萬(wàn),優(yōu)惠 10.11 萬(wàn);2023 款 sDrive25Li X 設(shè)計(jì)套裝,指導(dǎo)價(jià) 31.69 萬(wàn),本店價(jià) 20.60 萬(wàn),優(yōu)惠 11.09 萬(wàn);2023 款 sDrive25Li M 運(yùn)動(dòng)套裝,指導(dǎo)價(jià) 31.69 萬(wàn),本店價(jià) 20.60 萬(wàn),優(yōu)惠 11.09 萬(wàn);2023 款 xDrive25Li X 設(shè)計(jì)套裝,指導(dǎo)價(jià) 34.99 萬(wàn),本店價(jià) 22.74 萬(wàn),優(yōu)惠 12.25 萬(wàn);2023 款 xDrive25Li M 運(yùn)動(dòng)套裝,指導(dǎo)價(jià) 34.99 萬(wàn),本店價(jià) 22.74 萬(wàn),優(yōu)惠 12.25 萬(wàn);2024 款 M35Li,指導(dǎo)價(jià) 40.99 萬(wàn),本店價(jià) 32.80 萬(wàn),優(yōu)惠 8.19 萬(wàn)。

總之,不同店鋪和地區(qū)的價(jià)格有所差異,您購(gòu)車時(shí)要多比較。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

目前并沒(méi)有確切公開數(shù)據(jù)表明江鈴駕駛室總成的市場(chǎng)占有率具體是多少。江鈴作為知名汽車品牌,旗下有眾多車型,像順達(dá)、凱運(yùn)等,其駕駛室總成應(yīng)用于這些不同車型中。然而市場(chǎng)上汽車配件品牌眾多,競(jìng)爭(zhēng)激烈,影響江鈴駕駛室總成市場(chǎng)占有率的因素復(fù)雜多樣,包括產(chǎn)
柴油車沒(méi)有三元催化器,會(huì)在尾氣排放、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、車輛使用等方面出現(xiàn)諸多問(wèn)題。三元催化器能將尾氣中的有害成分轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì),沒(méi)了它,尾氣污染會(huì)大大增加,有害氣體直接排放破壞環(huán)境。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)受影響,動(dòng)力輸出不穩(wěn)定,油耗上升。并且,尾氣
汽車汽油泵與柴油泵工作原理在驅(qū)動(dòng)方式、輸送介質(zhì)等方面存在區(qū)別。汽油泵通常由永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng),多安置在油箱內(nèi),將汽油從油箱吸出送往發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng),如化油器浮子室。柴油泵則通過(guò)皮帶或齒輪與曲軸齒圈相連獲取動(dòng)力,位置因車輛設(shè)計(jì)而異,把柴油輸送到柴油機(jī)
濰柴 P3 發(fā)動(dòng)機(jī)具備動(dòng)力與燃油效率平衡、結(jié)構(gòu)緊湊、通用性高、適配性強(qiáng)等技術(shù)特點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)下的成熟產(chǎn)品,在多種工況下都能展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性與持續(xù)輸出能力,尤其在中高負(fù)荷工況表現(xiàn)穩(wěn)定。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,便于安裝維護(hù),零部件
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家