問(wèn)
DS 5LS 油耗表現(xiàn)怎樣
DS 5LS 的油耗表現(xiàn)有一定差異。
工信部綜合油耗在 6.5 至 7.7 升/百公里,車主平均油耗在 7.0 至 9.6 升/百公里。
不同車主的實(shí)際油耗不同,比如有的車主在磨合期油耗約 7.5 升,有的車主是 8.3 升,還有的達(dá)到 9.4 升。
影響 DS 5LS 油耗的因素有:車輛本身設(shè)計(jì)和制造技術(shù),像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸掛系統(tǒng)等部件性能以及風(fēng)阻系數(shù)會(huì)影響油耗。
駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵,頻繁急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛都會(huì)增加油耗。
車輛負(fù)荷大,比如經(jīng)常滿載或裝載大量物品,油耗會(huì)高。
路況復(fù)雜,比如擁堵城市交通、崎嶇山路,車輛頻繁起步、制動(dòng)會(huì)使油耗上升。
輪胎壓力過(guò)低增加行駛阻力,導(dǎo)致油耗上升。
發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)不好,如積碳、火花塞老化等,影響燃油燃燒效率,導(dǎo)致油耗增高。
要降低油耗,可以改善駕駛習(xí)慣,定期保養(yǎng)維護(hù)車輛,保持輪胎壓力正常等。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
增程電動(dòng)車相比插混的核心優(yōu)勢(shì)在于“更純粹的電驅(qū)體驗(yàn)、更低的使用成本與更省心的技術(shù)結(jié)構(gòu)”。從駕駛感受來(lái)看,增程車無(wú)變速箱且發(fā)動(dòng)機(jī)僅負(fù)責(zé)發(fā)電,市區(qū)全程電機(jī)驅(qū)動(dòng),平順性與靜謐性完全貼合純電質(zhì)感,遠(yuǎn)超需兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)的插混車型;在成本層面,其結(jié)構(gòu)省
問(wèn)我國(guó)第一輛汽車的品牌是解放嗎?
我國(guó)第一輛汽車的品牌是解放牌。1956年7月13日,長(zhǎng)春第一汽車制造廠總裝線上,第一輛解放CA10卡車試制成功,標(biāo)志著新中國(guó)汽車工業(yè)正式起步。這款以蘇聯(lián)吉斯150為原型、關(guān)鍵部件自主制造的卡車,不僅結(jié)束了中國(guó)無(wú)法批量生產(chǎn)汽車的歷史,更成為推
最好的白色汽車噴漆在不同氣候條件下的表現(xiàn),主要取決于施工環(huán)境的溫濕度控制與工藝適配性,而非單純受季節(jié)本身限制。 優(yōu)質(zhì)白色汽車噴漆(如采用高質(zhì)量樹脂與顏料的產(chǎn)品)本身具備良好耐候性,能抵抗紫外線、溫濕度變化對(duì)漆面的影響,但施工過(guò)程中的溫
問(wèn)用于車漆噴漆鈑金的防護(hù)工具包括什么?
用于車漆噴漆鈑金的防護(hù)工具既包含直接保護(hù)操作人員的個(gè)人防護(hù)裝備,也涵蓋輔助規(guī)范操作、間接降低風(fēng)險(xiǎn)的工具及器件。直接防護(hù)裝備中,口罩可過(guò)濾有害氣體與顆粒,護(hù)目鏡能阻擋金屬碎屑、漆霧對(duì)眼部的傷害,手套(需注意電鉆操作時(shí)禁用線手套)可避免手部接觸
上劃加載更多內(nèi)容

DS 5LS怎么樣?
DS 5LS優(yōu)惠信息有哪些?
DS 5LS空間怎么樣?
DS 5LS性能怎么樣?
DS 5LS百公里加速怎么樣?
DS 5LS安全配置怎么樣?
DS 5LS智駕配置怎么樣?




