"地平線系增持佑駕創新68.8萬股,L4無人物流合作再深化"

**地平線系增持佑駕創新68.8萬股,L4無人物流合作再深化**

在智能駕駛技術加速落地的關鍵窗口期,產業鏈頭部企業的資本聯動正釋放出強烈的協同信號。1月8日,港股上市公司佑駕創新(02431.HK)披露,其基石投資者Horizon Together Holding Ltd.通過公開市場增持公司68.82萬股H股。此次增持主體由自動駕駛芯片巨頭地平線機器人(09660.HK)全資控股,進一步凸顯了雙方從技術合作向資本紐帶延伸的戰略意圖。

**資本動作背后的生態協同邏輯**

此次增持并非孤立事件。過去一周,佑駕創新已通過啟動2億元股份回購計劃、大股東延長禁售期、董事長劉國清連續增持等組合拳向市場傳遞信心。而地平線選擇此時加碼,被業內視為對佑駕創新“L2+L4”雙線戰略的深度背書。

值得關注的是,地平線作為國內少數具備車規級芯片量產能力的供應商,其投資版圖覆蓋奇瑞汽車、博泰車聯網等產業鏈關鍵環節。但佑駕創新是其中唯一在L2前裝量產、智能座艙、L4自動駕駛三大領域均實現商業化突破的企業。這種全棧能力形成的稀缺性,或是地平線持續加注的核心動因。

**從域控量產到無人物流:技術落地的雙重路徑**

目前,佑駕創新基于地平線征程系列芯片開發的輔助駕駛域控制器已規模化搭載于國內外主流乘用車及商用車,其工程化能力得到主機廠廣泛認可。而在高階自動駕駛領域,雙方合作的L4無人物流車方案正加速場景驗證。

2025年地平線技術生態大會上,佑駕創新作為唯一同時展示L2與L4成果的生態伙伴,首次公開了無人物流車的多傳感器融合方案。該方案通過地平線芯片的算力優化,實現了復雜城市場景下的動態路徑規劃與障礙物識別,目前已進入港口、園區等封閉場景的試運營階段。

**智能化下半場的資本博弈**

當前港股科技板塊估值承壓的背景下,產業資本的動向往往更具參考價值。地平線此次增持不僅是對佑駕創新技術儲備的肯定,更折射出智能駕駛行業的新趨勢:具備量產交付能力的企業正成為資本優先配置對象。

市場分析指出,隨著L3級自動駕駛法規破冰在即,頭部企業的技術復用價值將顯著提升。佑駕創新通過“乘用車智能駕駛+商用車無人物流”的雙輪布局,既抓住了當下L2滲透率提升的紅利,又為未來高階自動駕駛商業化預留了接口。這種短中長期結合的商業模式,或為其在智能化競爭中贏得更廣闊的空間。

此次增持后,地平線與佑駕創新的股權綁定進一步加深,雙方在數據共享、算法迭代等方面的協同效率有望提升。對于行業而言,這或許標志著智能駕駛產業正從單點技術突破,邁向生態化協同的新階段。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

19款林肯航海家的駕駛輔助功能以L2級智能駕駛為核心,全系標配基礎安全與巡航輔助,并為高配車型提供高階功能升級。 該車型依托多傳感器硬件矩陣構建智能輔助體系,全系標配全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等基礎L2功能,覆蓋城市擁堵跟
深藍L07的官方指導價不包含保險和上牌費用,僅為車輛本身的裸車價格。以2025款230Ultra增程版為例,其裸車價約15.19萬元,而必要花費(含上牌、購置稅等)與保險費用需額外支付,最終落地價約16.63萬元;2026款車型同樣遵循這一
問界M7墨綠色作為相對小眾的車身顏色,補漆難度會比黑白等常規顏色更高,小剮蹭補漆后若操作不當確實存在出現色差的可能性。 從車漆工藝邏輯來看,稀有顏色往往采用特殊的顏料配比與噴涂工藝,調漆時需精準還原原廠色漿的色母比例、光澤度與金屬顆粒
2011年日產奇駿的二手車市場價格約為10萬左右,具體數值會根據車輛的實際狀況有所浮動。作為一款經典的緊湊型SUV,日產奇駿憑借其均衡的產品力在二手車市場保持著穩定的關注度,而10萬左右的價格區間也反映了市場對其耐用性與實用性的認可。購買時
上劃加載更多內容
AI選車專家