MG跑車的操控性能如何?

MG跑車的操控性能相當出色。

首先,MG Cyberster采用前雙叉臂后多連桿獨立懸掛,能有效過濾細碎震動,為車輛提供良好支撐,高速過彎時不側傾、不打滑。

其底盤由法拉利F1冠軍車隊底盤動態(tài)工程師Marco Fainello調校,質心低至440mm,兼顧操控與舒適。

轉向手感緊致精準,在舒適模式下也能滿足日常駕駛需求。單電機后驅版高功率車型加速性能優(yōu)秀,0-100km/h加速可躋身“四秒俱樂部”,動力輸出線性,優(yōu)于很多燃油性能車。

XDS彎道動態(tài)控制系統能提升車輛過彎極限與樂趣,前窄后寬混合胎寬提供更強抓地力。

此外,電動剪刀門不僅有避障功能,還讓上下車輕松自如。軟頂敞篷設計開合便捷,8秒內即可完成,時速50km/h時也能操作,增添駕駛樂趣。

MG7搭載上汽藍芯第三代2.0T發(fā)動機和全新9AT變速箱,動力強勁,換擋響應快且積極平順。同時,其配備的mCDC電控懸架系統可根據駕駛模式等實時調整懸架高度和阻尼,適應不同路況。E-LSD電子限滑差速器能提高整車操控上限,抑制輪胎打滑。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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