極氪 Zeekr 001 的操控感受怎么樣

極氪 Zeekr 001 的操控感受相當出色。

動力方面,零百加速僅需 3.8 秒,動力強勁且推背感強烈,多次全油門加速也無明顯衰減。它有后置、前置+后置兩種電機布局版本,后置版車型最大功率 200kW,最大扭矩 343N·m,前置+后置版車型總功率可達 400kW,最大扭矩 686N·m,加速體感狂暴又不失儒雅。

駕駛模式多樣,標準模式下轉向、動力和濾震質感稱心如意,運動模式下車身迅速緊繃,車頭指向和懸架濾震處理更積極,駕駛樂趣足。

底盤調校優秀,雙腔空懸+CDC 組合讓它有媲美保時捷的操控性,還有比奔馳 S 級百萬級行政車的舒適感,懸架行程抬高時能保持路感且不欠阻尼,可根據個人喜好 DIY 調節高低軟硬和動力轉向,可玩性高。

轉向靈活精準,轉彎半徑小,在十字路口一把就能完成拐彎或掉頭,即使車身寬大,在 360 全景影像和智能輔助系統的幫助下駕駛也不困難。

車機方面,加入 8295 芯片及最新 ZEEKR OS 6.0 系統,UI 界面簡潔,操控絲滑跟手。

懸掛減震舒適,能很好地化解道路振動,帶來舒適高級的駕乘體驗。雙腔空氣懸掛系統具備 5 檔高度調節,離地間隙可在 123 - 193 毫米間自由調整,確保在各種路況下的穩定行駛。智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統,將車輪打滑到實現響應的時間從 66 毫秒大幅縮短至 6 毫秒,有效提升了駕駛安全性。

總之,極氪 Zeekr 001 是一款操控性優秀的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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