問
V12 發(fā)動機如何適應(yīng)環(huán)保法規(guī)?
V12 發(fā)動機要適應(yīng)環(huán)保法規(guī),可以從多方面入手。
首先,采用渦輪增壓技術(shù),像阿斯頓馬丁第二代 V12 發(fā)動機,從 6.0L 自吸降到 5.2T 渦輪增壓,排量降低但動力提升,還能更好控制排放物。
其次,運用輕量化材料,比如輕質(zhì)鋁鎂合金的發(fā)動機缸體、排氣歧管和曲軸等,減輕發(fā)動機重量,降低能耗。
再者,優(yōu)化電子控制系統(tǒng),像現(xiàn)代 V12 發(fā)動機的電控燃油噴射系統(tǒng)、電控點火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)等,提升燃燒效率,減少排放。
還有,采用獨特的噴射方式,比如阿斯頓馬丁保留傳統(tǒng)的歧管噴射,能大幅減少排放顆粒物的產(chǎn)生。
另外,優(yōu)化廢氣處理,比如使用電子廢氣門和雙渦管設(shè)計,更好地分流廢氣,控制排放。
對于寶馬的 V12 發(fā)動機,新型的微粒過濾器是通過嚴(yán)峻法規(guī)的功臣,雖最大馬力有調(diào)整,但能滿足排放要求。
總之,通過這些技術(shù)手段,V12 發(fā)動機能夠在環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的情況下,繼續(xù)發(fā)揮其性能優(yōu)勢。
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