艾森刷 ecu 會不會損傷發(fā)動機(jī)

艾森刷 ecu 一般不會損傷發(fā)動機(jī)。

艾森的 ECU 升級不對車的硬件進(jìn)行改裝,只是通過高端設(shè)備對汽車電腦程序進(jìn)行調(diào)校和優(yōu)化,使供油充分燃燒達(dá)到最佳馬力輸出,提升動力。

但要注意,刷過 ecu 后,車對汽油品質(zhì)要求變高,使用低質(zhì)汽油會損害車輛;發(fā)動機(jī)超頻工作,若沒有優(yōu)秀冷卻系統(tǒng)會影響發(fā)動機(jī)壽命。同時(shí),過度改裝可能超越車輛承受范圍而損傷硬件。

大眾速騰 1.4T,搭載的 EA211 發(fā)動機(jī)在缸體強(qiáng)度等方面有改善,刷一階程序后長期觀察未出現(xiàn)問題和隱患。調(diào)校時(shí)會先對原車進(jìn)行常規(guī)檢測,包括路試 LOG 性能測試等,確認(rèn)車況硬件符合施工標(biāo)準(zhǔn)。而且馬力機(jī)測試顯示動力有明顯提升,對發(fā)動機(jī)變速箱沒有損傷。

對于豐田普拉多 3.5L,艾森定制 ECU 升級方案在不損傷發(fā)動機(jī)壽命前提下優(yōu)化動力。而豐田雷凌 1.2T 刷一階 ECU 程序,在安全、穩(wěn)定且不損傷發(fā)動機(jī)壽命前提下優(yōu)化至最佳,適度提升優(yōu)化空間,改善了駕控感。

總之,只要在合理正確的范圍修改 ecu 程序,提升發(fā)動機(jī)工作效率,就不會對發(fā)動機(jī)有影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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