寶馬 Z4 跑車(chē)的駕駛舒適性如何

寶馬 Z4 跑車(chē)的駕駛舒適性整體不錯(cuò)。

首先，座椅方面，主駕駛座椅調(diào)節(jié)按鍵位置合理，前排座椅有加熱功能，雖未配備通風(fēng)功能且不支持選裝，但對(duì)于一款雙門(mén)跑車(chē)而言，也屬正常。主駕駛座椅支持兩檔電動(dòng)座椅記憶功能。座椅可調(diào)節(jié)行程一般，但對(duì)于雙門(mén)跑車(chē)不能苛求太多。多功能方向盤(pán)支持手動(dòng)上下和前后調(diào)節(jié)，角度和距離數(shù)據(jù)表現(xiàn)一般。前排中央扶手箱采用對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材料觸感好，但不支持前后及角度調(diào)節(jié)，正常坐姿下無(wú)法為手肘提供有效支撐。

在空間方面，門(mén)檻離地高度為 380mm，駕乘人員上下車(chē)較便捷。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間數(shù)量出色，容積表現(xiàn)尚可，除墨鏡盒外，固定物品都能合理放置。后備廂表現(xiàn)一般，好在地臺(tái)平整且內(nèi)側(cè)有開(kāi)孔方便拿取物品。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，1 擋到 3 擋區(qū)間內(nèi)動(dòng)力輸出爆發(fā)力強(qiáng)，舍得給油能輕松漂移，但低速和降速時(shí)有明顯頓挫感，可通過(guò)油門(mén)和剎車(chē)的配合解決。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，比例出眾，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、舒適的座椅、短而有力的尾部等設(shè)計(jì)，不過(guò)座椅靠后、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋長(zhǎng)影響視線，前風(fēng)檔面積小車(chē)內(nèi)進(jìn)光量少會(huì)有壓抑感。

安全配置方面，前、后方視野測(cè)試表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。倒車(chē)?yán)走_(dá)和前駐車(chē)?yán)走_(dá)功率出色，倒車(chē)影像畫(huà)質(zhì)清晰，軌跡能隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。車(chē)輛原地掉頭的最小路面寬度為 9.9m，表現(xiàn)出色。

綜合來(lái)看，寶馬 Z4 跑車(chē)在駕駛舒適性方面雖有一些小瑕疵，但整體表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車(chē)型。