奔馳寶馬奧迪的智能駕駛輔助系統哪家先進？

奔馳、寶馬、奧迪的智能駕駛輔助系統，要說哪家先進還真不好簡單定論。

就目前的情況來看，奧迪 Q8、寶馬 3 系和奔馳 GLE 在歐洲車輛安全權威機構 Euro NCAP 的測試中都獲得了“Very good”的評價。

奔馳 GLE 綜合評分最高，輔助能力得分率 85%，緊急安全備案得分率 89%，綜合得分率 87.3%。

寶馬 3 系輔助能力得分率 82%，緊急安全備案得分率 90%，綜合得分率 85.4%，在緊急安全備案得分上稍有領先。

奧迪 Q8 表現中規中矩，輔助能力得分率 78%，緊急安全備案得分率 84%，綜合得分率 80.5%。

在功能配置方面，凱迪拉克 CT5 鉑金超級輔助駕駛版的新一代 SUPER CRUISE 超級輔助駕駛系統有 BLUELINE 藍線車道中央保持系統、自動變道輔助、高精地圖、毫米波雷達等，奔馳、寶馬、奧迪的對應車型不具備。而且凱迪拉克 CT5 的駕駛員注意力保持系統新增眼球追蹤，能實時監測駕駛員狀態，還有雙區電容傳感器，手離方向盤會被監測到，多重感官警示確保行車便利性和安全性。

奔馳 GLC 支持帶有車道保持的全速域自適應巡航、主動剎車和并線輔助，但并線輔助只有頂配車型標配，自適應巡航只有高配車型才有。

寶馬 X3 同理，只有頂配車型帶有全速域自適應巡航、轉向輔助和車道偏離提示，并線輔助需選裝。

奧迪 Q5L 選裝范圍大，頂配車型有全套配置，低配車型可分別選裝并線輔助和自適應巡航。

沃爾沃 XC60 在安全配置方面表現出色，全系標配 City Safety 城市智能安全系統，包含道路偏離預警、對向車輛智能避讓、車道保持輔助等功能。B5 版車型上 Pilot Assist 智能領航輔助系統和 ACC 自適應巡航功能全系標配，還增加了帶有后方碰撞提示的盲點監測系統。

綜合來看，奔馳、寶馬、奧迪的智能駕駛輔助系統各有特點，在不同方面展現出優勢。但如果非要比較哪家更先進，還得根據具體的車型配置和您的個人需求來判斷。