寶馬 5 系 48V 輕混對駕駛體驗有何影響

寶馬 5 系 48V 輕混對駕駛體驗有著多方面的影響。

首先，在節(jié)能方面表現不錯，比如駕駛員松開油門時能啟用制動能量回收，為 12V 電力系統(tǒng)供電，像燈光、電動助力轉向、電動車窗、音頻系統(tǒng)和座椅加熱等功能都能靠它，從而讓車子更省油。

其次，動力上能減輕發(fā)動機負擔，增加輸出功率，起步更順滑，低檔也不會有明顯頓挫感。

再者，操控上，寶馬 5 系的方向盤輕盈，單手就能調頭，但也有人覺得整體操控沒以前硬朗，剎車偏軟，過彎側傾大。

外觀上，前臉換裝全新激光大燈，LED 日間行車燈造型更犀利有神，配合雙腎進氣格柵更霸氣。尾部的尾燈采用全新 LED 光源，燈光效果更寬更扁平。

內飾方面保留了一些經典設計，像“大雞腿”電子檔桿，也換裝了 12.3 英寸液晶數字屏幕，但整體偏向保守。

還有，BSG 電機結構簡單，養(yǎng)護成本低，讓人放心省心。

不過，也有人對官方誘人的百公里油耗表示懷疑，實際城市開要 10L 左右，高速 7 - 8L，運動模式更是飆升到 13 - 14L，跟官方所說的 6.8L 油耗有差距。

總之，寶馬 5 系 48V 輕混有優(yōu)點也有一些讓人不太滿意的地方，但整體來說在節(jié)能、動力提升等方面還是有著積極的影響。