柴油機(jī)起動(dòng)器的工作原理是什么

柴油機(jī)起動(dòng)器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。

首先,當(dāng)駕駛員啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí),啟動(dòng)開關(guān)會(huì)激活電氣系統(tǒng),讓蓄電池的電流流入起動(dòng)機(jī)。

接著,起動(dòng)機(jī)中有根可伸縮的固定轉(zhuǎn)子會(huì)與飛輪齒圈接觸,電力通過后,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

然后,齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)讓小齒輪與大齒輪接觸并繼續(xù)傳動(dòng),大齒輪和飛輪齒圈通過小齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)連接。

當(dāng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),通過傳動(dòng)系統(tǒng),大齒輪和飛輪齒圈開始轉(zhuǎn)動(dòng),從而將動(dòng)力傳遞給曲軸。

與此同時(shí),飛輪齒圈帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),燃油系統(tǒng)會(huì)向氣缸噴入燃油,氣缸進(jìn)行吸氣、壓縮、爆炸和排氣的循環(huán)過程,燃料與空氣混合物被點(diǎn)燃產(chǎn)生熱能,推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定水平,起動(dòng)機(jī)就會(huì)切斷電源,防止與發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)造成損壞。

另外,像氣動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá),在氣電良好時(shí),按下啟動(dòng)按鈕,啟動(dòng)電磁閥打開控制空氣,使驅(qū)動(dòng)軸與柴油機(jī)飛輪嚙合,然后打開軸向啟動(dòng)閥,讓啟動(dòng)空氣進(jìn)入驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn),經(jīng)過差速齒輪箱帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),達(dá)到指定轉(zhuǎn)速后啟動(dòng)電磁閥失電,驅(qū)動(dòng)軸復(fù)位、啟動(dòng)馬達(dá)停轉(zhuǎn)。

總之,柴油機(jī)起動(dòng)器通過一系列的電力、機(jī)械傳動(dòng)和燃油噴射等動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的順利啟動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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