超大型 SUV 的操控性能如何？

wx51989439發(fā)表于2024-12-02 21:04:29

超大型 SUV 的操控性能因車型而異。

像東風(fēng)奕派 eπ008，盡管車身大，但在試駕場地快速通過 U 型彎及 S 彎時，能感受到靈動輕盈的操控。其底盤懸架表現(xiàn)不錯，面對連續(xù)路面沖擊，速度適中時底盤穩(wěn)定，能較好化解路面沖擊，在平整路面能提供高級的動態(tài)行駛質(zhì)感。

昂科雷基于 LAMBDA 平臺，配備智能全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，可自動控制前后輪扭矩分配，響應(yīng)抓地力變化，展現(xiàn)出優(yōu)異的驅(qū)動性能與穩(wěn)定性。其前麥弗遜式獨立懸架和后 H 形多連桿獨立懸架，加上副車架的設(shè)計，能有效隔離路面震動，提升舒適性。

探險者昆侖巔峰版采用縱置后驅(qū)布局，賦予出色操控性能。方向盤手感適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反饋阻尼恰當(dāng)。在蜿蜒山路和擁堵城市中穿梭，都能有良好的操控體驗。其避震系統(tǒng)調(diào)校高級，過彎支撐性足，乘坐舒適。

福特探險者的縱置發(fā)動機布局節(jié)省空間，提升懸掛支撐性，改善操控感。其縱置后驅(qū)布局實現(xiàn)前后軸配重均衡，轉(zhuǎn)彎半徑小，上坡操控從容，還搭載全新 CD6 平臺和豐富智能科技配置。

總之，不同超大型 SUV 都有各自出色的操控特點，滿足消費者多樣化需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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