問
道路救援補胎的流程是怎樣的
道路救援補胎一般有多種方法,流程也有所不同。
熱補(火補)補胎流程是,先用氣動磨去除釘孔附近氣密橡膠層,露出鋼絲層。把熱補膠片切成與鋼絲層漏出面積一致的圓形,涂熱固性膠水到拋光區域,將熱補膠片貼到氣密層,用拇指按壓,鋪報紙防止橡膠沾熨斗,用電加熱輪胎加熱工具加熱并壓膜 3 分鐘,加水冷卻后除去多余報紙。整個過程約 12 分 09 秒。
冷補補胎流程是,稍微打磨輪胎氣密層,涂冷修復膠并稍干燥,粘貼冷膠層并用滾軸來回滾動,使其與氣密層緊密粘合,整個過程約 4 分 32 秒。
塞膠條補胎是直接用鐵釘把膠條扎進漏氣孔,適合應急,價格約 20 元。
壓胎前要放完車胎氣并取下氣門芯,注意壓板位置以防傷輪圈。扒胎時要將車輪在扒胎機上放平,確保固定抓扣扣緊輪轂內側邊緣。補胎時先將輪胎與輪轂分離,打磨破損處并清理碎屑,涂專用補胎膠水,粘貼補胎貼片并碾壓牢固,再涂一層膠。操作時要拉緊手剎并掛 P 檔,利用杠桿原理松螺栓,安放千斤頂要確認支撐點正確。
取下輪胎后對內側受損部位磨打以便貼膠片,將輪胎放上熱胎機加熱使膠片溶化填補受損處,重新安裝輪胎并做動平衡,保證車輪內外兩側配重差值在 5 克以內,最后緊固輪胎螺絲。補胎前還要檢測輪胎包括胎壓、老化程度、磨損程度、使用年限等,拆卸輪胎時掌握巧勁,充氣至 2.5bar 方便觀察和試水,放水中試看有無氣泡冒出找漏氣點,用蠟筆標記漏氣點,扒胎要零損傷,查看傷口位置、大小和角度,根據情況選擇合適補胎方式和材料,材料要耐高溫。
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