新能源車的充電設(shè)施普及程度怎樣？

新能源車的充電設(shè)施普及程度有了顯著提升，但還存在一些問題和發(fā)展空間。

從總量看，截至今年 10 月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量已近 1200 萬臺(tái)，增量顯著。截至 7 月底達(dá) 1060 萬臺(tái)，5 月底達(dá) 992 萬臺(tái)，居全球首位。95%的高速公路服務(wù)區(qū)具備充電能力，形成了“十縱十橫兩環(huán)”的城際充電網(wǎng)絡(luò)，超三分之一省份的充電設(shè)施布局到所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一線城市中心城區(qū)公共充電服務(wù)半徑與加油站相當(dāng)。

不過，仍存在布局不完善，部分欠發(fā)達(dá)地區(qū)設(shè)施少，私樁發(fā)展慢，公用樁利用率不高，各地公共充電站情況差異大，老舊充電樁技術(shù)落后、服務(wù)不均衡、運(yùn)營(yíng)不規(guī)范等問題。

為推動(dòng)普及和完善，國(guó)家出臺(tái)系列政策文件，累計(jì)發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 106 項(xiàng)。民營(yíng)企業(yè)在充電站運(yùn)營(yíng)企業(yè)中設(shè)備規(guī)模占比超 70%，未來將建立以用戶為核心的服務(wù)體系，促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

今年上半年，電動(dòng)汽車充電量增長(zhǎng)迅猛，超級(jí)充電站加速普及。武漢、杭州等地有新的超級(jí)充電站投運(yùn)，全社會(huì)新能源汽車充電量高速增長(zhǎng)。

新能源汽車充綠電成為新趨勢(shì)，國(guó)家電網(wǎng)在多地聚合新能源汽車充電負(fù)荷參與市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。在大背景下，加速普及新能源汽車很重要，產(chǎn)業(yè)界需加快建設(shè)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施，比如以超快充為主的體系，其能解決用戶充得上、充得快、充得好的痛點(diǎn)，重構(gòu)用戶和運(yùn)營(yíng)商體驗(yàn)，讓車主、運(yùn)營(yíng)商、車企、電網(wǎng)企業(yè)、政府等各方受益。

目前，業(yè)界正在努力解決現(xiàn)存問題，相信在政策引導(dǎo)和市場(chǎng)推動(dòng)下，充電設(shè)施普及將越來越好