問
電動車新國標(biāo)實(shí)施后,舊國標(biāo)車輛如何處理?
電動車新國標(biāo)實(shí)施后,舊國標(biāo)車輛可以通過以下幾種方式處理。
首先,10月31日前懸掛號牌的車輛可以上市交易。這意味著我們可以購買舊標(biāo)電動車,但這類車輛必須在10月31日之前已經(jīng)上了牌照,而且還需要到車管所辦理過戶手續(xù),這樣用戶就可以放心騎行上路。
其次,引導(dǎo)和支持生產(chǎn)企業(yè)對庫存車輛進(jìn)行技術(shù)升級。只要通過整改符合了新標(biāo)準(zhǔn),并獲得3c認(rèn)證,這類車輛可以重新出廠銷售。這能解決經(jīng)銷商庫存高企無車可售的情況。
再者,降低認(rèn)證費(fèi)用,縮短認(rèn)證周期。優(yōu)化認(rèn)證證書的辦理,合理地降低認(rèn)證費(fèi)用,給企業(yè)減負(fù)擔(dān),同時縮短認(rèn)證的周期,及時頒發(fā)認(rèn)證證書,這樣可以快速處理當(dāng)前的庫存車。
另外,多地啟動電動車以舊換新補(bǔ)貼,針對使用年限較久且鋰電池不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動車,鼓勵車主及時將這些老舊車輛淘汰,置換符合國家標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)車。
專家也表示,新國標(biāo)對消費(fèi)者之前購買的舊國標(biāo)車沒有重點(diǎn)約束,消費(fèi)者仍能正常上路。不過,地方性政府會出臺補(bǔ)充方案,比如以舊換新、折價回購、自然報廢、報廢補(bǔ)貼等方式,逐步淘汰現(xiàn)存非標(biāo)舊車,但前提是消費(fèi)者自愿、同意報廢。
總之,舊國標(biāo)車輛有多種合理的處理方式,消費(fèi)者和經(jīng)銷商不必過于擔(dān)憂。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
在網(wǎng)上查違章車輛違章,可通過公安部交通管理局官網(wǎng)、交管 12123 app、微信、支付寶等多種渠道進(jìn)行操作。不同平臺雖流程有別,但都需提供車輛相關(guān)信息。例如交管 12123 app,需先注冊登錄,再在違法業(yè)務(wù)處理選項(xiàng)中輸入發(fā)動機(jī)號、車牌號等
東風(fēng)標(biāo)致 508 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)方面,前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡單,由螺旋彈簧、減震器與 L 型控制臂構(gòu)成,體積小,能有效節(jié)省發(fā)動機(jī)艙空間,還具備良好的道路適應(yīng)性。多連桿式獨(dú)立懸掛通常由四連桿
4108發(fā)動機(jī)的馬力與轉(zhuǎn)速緊密相連,轉(zhuǎn)速越高、扭矩越大,發(fā)動機(jī)功率越高,馬力也隨之提升 。馬力是衡量發(fā)動機(jī)性能的重要參數(shù),反映其單位時間內(nèi)的工作效率。4108發(fā)動機(jī)馬力通常在130到150匹左右,會因廠家、型號以及是否采用增壓技術(shù)等因素而不
本田CB650R摩托車在市場上的價格定位較為合理。從其自身來看,它作為中大排進(jìn)口四缸街車,有著經(jīng)典復(fù)古又不失運(yùn)動的造型,直列四缸發(fā)動機(jī)帶來強(qiáng)勁動力,還有如LED燈源、液晶儀表等實(shí)用配置,如今又裝配了E-Clutch電子離合系統(tǒng)。從市場角度而
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?