東南 V6 菱仕的操控性能好不好

東南 V6 菱仕的操控性能不錯。

它配備了四輪獨立懸掛,在連續(xù)彎道行駛時車輛的循跡性出色,快速過彎時側傾也能得到很好的控制,車內(nèi)乘坐感受良好。

其轉向系統(tǒng)調(diào)校靈敏,能及時貫徹駕駛者的轉向意圖,指向性值得肯定。但轉向力度略顯輕盈,高速行駛時可能需要駕駛者多留意以保持直線行駛。

此外,1.5T 車型在操控方面表現(xiàn)更為突出。比如在經(jīng)過坑洼或連續(xù)顛簸路段時,懸掛對路面的適應能力強,保證了車身的平穩(wěn),減少顛簸程度,提升了乘坐舒適性。

底盤源自三菱,這也為操控性能加分不少。

總體來說,東南 V6 菱仕的操控性能在同價位自主車型中處于較為出色的水平,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

汽車和摩托在安全防護配置方面差異明顯,汽車憑借封閉車身、多種安全設備等構建起全面防護體系,摩托則主要依賴頭盔等少量護具。汽車的封閉車身在碰撞時可分散吸收沖擊力,安全氣囊、安全帶等能在關鍵時刻保護駕乘人員;而摩托無封閉車身,安全設備有限。在可
自動擋汽車有離合。盡管自動擋汽車沒有傳統(tǒng)意義上供駕駛員踩踏操作的離合器踏板,但在其變速箱內(nèi)部,離合器結構真實存在。比如 AT 變速箱中,液力變矩器替代傳統(tǒng)離合器,內(nèi)部還設有多個擋位離合器;DCT 雙離合變速器有兩套離合器分管不同擋位;CVT
2025款豐田RAV4榮放2.0L CVT兩驅都市版的落地價包含購置稅、商業(yè)險+交強險、上牌費三大基礎費用,部分地區(qū)還可疊加以舊換新或區(qū)域專項補貼。 作為車系入門款,其指導價16.98萬元,目前部分區(qū)域店端優(yōu)惠可達4.5-4.9萬元,
分析儀表日常維護需要注意多方面要點。日常巡回檢查要查看儀表指示、電源氣源等狀況;定期潤滑需明確不同儀表和部件的潤滑周期;定期排污要注意周期并與工藝人員緊密聯(lián)系;保溫伴熱依氣溫調(diào)節(jié);同時還要做好DCS系統(tǒng)維護,提升人員技能,建立備件臺賬與物料
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家