問
東南三菱君閣的操控性好不好?
它的 5 擋手動變速器來自愛信,換擋行程較長但手感不錯,新車的 1、2 擋和倒擋操作輕便,無生澀感。
2.0L 發動機提速不是特別迅猛,但良好路況下狠踩油門車速能超 160km/h。高速行駛時噪聲控制較好,轉速超 4000r/min 也與轎車差別不大。
君閣基于帕杰羅速跑平臺,底盤較高,國產版最小離地間隙 185mm,能輕度越野。不過,因底盤和車身高,行駛中車身穩定性不如轎車,過彎時有一定側傾,不適合激烈駕駛。
其前雙 A 臂獨立懸架、多連桿螺旋彈簧后懸架兼顧乘坐舒適性與操控性,前后配有防傾桿穩定車身。
方向盤輕盈但有虛位感,懸掛調教偏硬。在試駕中,底盤平穩,動力輸出上雖不如高性能跑車,但在日常駕駛中能找到平衡。發動機噪音控制方面略顯不足,高速行駛時風噪會穿透車身。手動擋變速桿稍顯冗長,但離合器配合平順。
總之,君閣操控性在同級別中有優勢,能滿足多種駕駛需求。
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