什么情況下發動機傳感器容易出現故障？

發動機傳感器容易出現故障的情況有很多。

比如車速傳感器故障，可能是因為傳感器本身老化或損壞，也可能是線路接觸不良。這種故障會導致車輛怠速不穩、起步或減速停車時瞬間停頓或熄火、加速性能下降、車速顯示偏差以及發動機故障燈點亮。解決辦法是檢查傳感器及線路，如有損壞及時更換。

節氣門位置傳感器故障，多是由于失調或調整不當。它會影響點火提前角和混合氣空燃比的準確性，進而導致加速時爆震或動力降低。要解決就得精確調整到規定的電壓讀數。

冷卻液溫度傳感器故障，原因可能是傳感器老化或損壞。這會使發動機出現怠速不穩、缺火、熄火或耗油增加等問題。需要用萬用表按廠家規定檢測其在各種工作溫度時的電阻值，壞了就換。

進氣壓力傳感器故障，要是安裝在發動機進氣氣管上的它損壞了，發動機排氣管可能冒黑煙，動力也會不足。

空氣流量計故障，安裝在進氣軟管上的它壞了，發動機啟動困難，怠速不穩，動力也不足。

曲軸位置傳感器故障，通常安裝在發動機曲軸皮帶輪附近或發動機和變速箱結合部，損壞會造成發動機會啟動延遲或啟動困難。

水溫傳感器故障，裝在發動機節溫器或水管上的它壞了，發動機會高溫，容易呲缸墊，嚴重了發動機可能報廢。

機油壓力傳感器故障，安裝在發動機機濾底座或氣缸蓋上，損壞會導致發動機轉速受限。

燃油壓力傳感器故障，一般缸內直噴發動機才有，安裝在燃油供油油軌上，壞了會打不著車，發動機還容易熄火。

機油傳感器故障，原因可能是發動機機油存儲量過少、機油臟或粘稠、機油稀或發動機溫度過高、機油油管漏油、旁通閥的開啟壓力設定過高或過低、機油感應塞或電路故障、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟等。解決方法包括補加機油、更換品質好的機油、檢修冷卻系統和機油油管、更換限壓閥等。