問(wèn)

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的作用是什么?

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的作用主要是控制進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。

在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中,它的速度通常是曲軸速度的一半,而在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中則與曲軸速度相同。通過(guò)自身的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)氣門(mén)運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)規(guī)律直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和工作特性。

凸輪軸的設(shè)計(jì)和制造要求很高。因?yàn)樗惺苤芷谛詻_擊載荷,與挺桿的接觸應(yīng)力大,相對(duì)滑動(dòng)速度高,所以其材料一般是優(yōu)質(zhì)合金鋼或合金鋼,且軸頸和工作面需要有高的尺寸精度、小的表面粗糙度、足夠的剛度、良好的耐磨性和潤(rùn)滑性。

從結(jié)構(gòu)上看,凸輪軸主體是圓柱形棒狀,上面有若干凸起且方向不同的凸輪,整體長(zhǎng)度與氣缸組尺寸相近。

現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)多采用頂置式凸輪軸,離氣門(mén)近,能直接或通過(guò)搖臂驅(qū)動(dòng)氣門(mén),使氣門(mén)開(kāi)閉更迅速。

按配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)不同,凸輪軸分為底置、中置和頂置式。底置式位于曲軸箱內(nèi),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、成本低、引擎重心低,常見(jiàn)于大排量、低轉(zhuǎn)速、大扭矩輸出的引擎。頂置式則不需要借助其他裝置就能直接驅(qū)動(dòng)氣門(mén),滿足高轉(zhuǎn)速工作需求。

頂置凸輪軸還可按配氣結(jié)構(gòu)包含的凸輪軸數(shù)量分為單頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸。單頂置凸輪軸通過(guò)一根凸輪軸控制進(jìn)氣和排氣門(mén),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能滿足較高轉(zhuǎn)速需求,但精確性受影響。雙頂置凸輪軸用兩根平行布局的凸輪軸分別操作進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén),精確性和可控性更強(qiáng),適用于多氣門(mén)設(shè)計(jì)和帶有 VVT 的引擎,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 S5 的二手車(chē)市場(chǎng)行情是這樣的。 價(jià)格一般在 20 萬(wàn)到 70 多萬(wàn)不等。 比如說(shuō) 2012 款的真實(shí)成交價(jià)通常在 18 萬(wàn)到 21 萬(wàn),2020 款報(bào)價(jià)大概在 40 萬(wàn)到 60 萬(wàn),2022 款市場(chǎng)報(bào)價(jià)區(qū)間在 14.38 萬(wàn)到 71
奧迪 S3 的馬力一般不太能滿足越野需求。 雖然奧迪 S3 搭載的第四代 EA888 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)大,最大功率高達(dá) 333 馬力,峰值扭矩 420 牛·米,整車(chē) 4.7s 就能破百,傳動(dòng)部分是 7 速雙離合變速器,還有更強(qiáng)
奧迪 S3 火花塞故障的表現(xiàn)主要有以下這些。 首先是啟動(dòng)困難,可能需要多次嘗試才能將車(chē)輛啟動(dòng)起來(lái)。 其次是怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定,會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速忽高忽低的情況。 還有就是加速性能下降,在加速時(shí)感覺(jué)不順暢,沒(méi)有以往那種強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。 另外,燃
奧迪 A6 新款的懸掛系統(tǒng)具有眾多顯著特點(diǎn)。 它采用前五連桿和后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),底盤(pán)扎實(shí)且有高級(jí)感。 懸掛和副車(chē)架設(shè)計(jì)精心,后減震器下連接點(diǎn)有厚襯墊吸收震動(dòng),彈簧座用軟質(zhì)材料緩沖細(xì)碎震動(dòng),副車(chē)架與車(chē)身連接處也有緩沖襯墊,保障了舒適性
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家