發(fā)動機調速器有哪些常見類型

發(fā)動機調速器常見類型有機械式調速器、液壓式調速器、具有彈性反饋的液壓調速器、氣動式調速器、電子式調速器和復合式調速器。

機械式調速器通過機械離心力和彈簧力的平衡來調速。當負荷減小時，轉速升高，離心力大于彈簧力，供油拉桿向循環(huán)供油量減少的方向移動；反之，當負荷增加時，轉速降低，彈簧力大于離心力，供油拉桿向循環(huán)供油量增加的方向移動。

液壓式調速器利用液體傳遞力量控制轉速。具有彈性反饋的液壓調速器在發(fā)動機負荷減小時，轉速增大，飛球離心力增加，滑閥右移，伺服活塞左移減少噴油泵供油量。調速過程接近終了時，各部件回到原位，發(fā)動機轉速保持不變。

氣動式調速器利用氣體壓力變化控制轉速，具有響應速度快、控制精度高等特點。

電子式調速器利用電子控制技術，通過電腦或微處理器監(jiān)測和控制發(fā)動機轉速，能實現(xiàn)更精確的調速控制。

復合式調速器如機械-氣動復合型、機械-液壓復合型等，結合多種工作原理，提供更全面、靈活的轉速控制方案。

此外，按用途分類，有單制式調速器、雙制式調速器和全置式調速器。按電動機類型分類，有直流電動機調速和交流電動機調速。