法拉利 812 采用了怎樣的懸掛系統？

法拉利 812 的懸掛系統，前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架結構復雜，由上下橫臂組成，中間有連桿。

多連桿獨立懸架則是在雙橫臂懸架基礎上，將雙橫臂的兩個橫臂改為單獨的連桿。

這種懸掛系統的優勢明顯，能為車輛提供出色的操控性能和穩定性。

雙叉臂懸架能夠更好地控制車輪的運動軌跡，減少轉向不足和過度的情況，在高速行駛和彎道中提供強大的支撐力。

多連桿獨立懸架則可以進一步優化車輪的定位和運動，提高車輛的舒適性和抓地力。

對于法拉利 812 這樣的高性能超級跑車，優秀的懸掛系統是實現其卓越性能的關鍵因素之一。它能讓駕駛者在激烈駕駛時感受到精準的操控和極致的駕駛樂趣。