問
法蘭盤的制造工藝是怎樣的
法蘭盤的制造工藝主要包括以下步驟:
首先要畫出零件圖,計(jì)算毛坯尺寸并畫出毛坯圖,還要制作機(jī)械加工工藝卡片以及設(shè)計(jì)專用夾具。
接下來(lái)是具體的加工工序。
粗車左端,包括粗車左端面、粗車ф90左側(cè)面、粗車Ф100外圓、粗車左ф45外圓、粗車ф100右側(cè)面。
然后粗加工ф20孔,要鉆中心孔ф18和擴(kuò)孔ф19.8。
粗車右端,涵蓋粗車右端面、粗車ф90右側(cè)面、粗車右ф45外圓、粗車ф90外圓。
半精車左端,有半精車左端面、半精車ф90右側(cè)面并倒角C1.5、半精車ф100外圓、半精車左ф45外圓、半精車ф90外圓、半精車ф100右側(cè)面并倒角C1.5、車過渡圓角R5。
半精車右端,包括半精車右端面并倒角C7、半精車ф90右側(cè)面、半精車右ф45外圓、半精車ф90外圓、切槽3×2。
接著精加工ф20孔,要粗鉸ф19.94和精鉸ф20。
之后精車,包括精車左端面和精車ф90右側(cè)面。
再銑ф90上兩平面,先粗銑兩端面,再精銑兩端面。
還要鉆4×ф9透孔,鉆ф4孔,鉸ф6孔。
然后磨外圓ф100,右ф45,磨B面,磨ф90上距軸心24平面。
接著B面拋光,刻字刻線,給ф100外圓鍍鉻。
最后進(jìn)行檢驗(yàn)入庫(kù)。
在制造過程中,要嚴(yán)格按照規(guī)定流程操作,確保法蘭盤的質(zhì)量和性能。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
電車需要熱車,主要是為保護(hù)電池和電動(dòng)機(jī),使其達(dá)到理想工況溫度,延長(zhǎng)使用壽命。在低溫環(huán)境中,電池活性降低,若不熱車直接使用,電池從冷態(tài)迅速升溫,會(huì)嚴(yán)重影響健康。而且提前預(yù)熱能讓動(dòng)力電池達(dá)到理想工作溫度,提升行駛性能。因此,適當(dāng)熱車對(duì)電車來(lái)說(shuō)是
豐田 iQ 尚未引進(jìn)國(guó)內(nèi),所以沒有確切國(guó)內(nèi)售價(jià),不過預(yù)計(jì)不會(huì)超過 7 萬(wàn)元。豐田 iQ 在不同地區(qū)價(jià)格有別,英國(guó)市場(chǎng)手動(dòng)擋版折合人民幣約 11 萬(wàn),日本限定車型折算后約 1.6 萬(wàn)美元。車輛定價(jià)受多種因素影響,車型版本、配置高低、動(dòng)力系統(tǒng)等
東風(fēng)豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于中上游水平。東風(fēng)豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)上投入頗多,其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟且穩(wěn)定。旗下多款車型發(fā)動(dòng)機(jī)具備良好的動(dòng)力輸出特性,比如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在平順性上表現(xiàn)出色,為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn);渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力爆
奧迪 Q3 通常車內(nèi)噪音更明顯。在行駛過程中,奧迪 Q3 車外噪音的風(fēng)噪控制較為出色,即使高速行駛也不會(huì)過于擾人。然而車內(nèi)噪音來(lái)源多樣,包含發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械振動(dòng)聲、輪胎與路面的摩擦聲等,尤其是低頻噪音穿透力強(qiáng),對(duì)隔音是一大挑戰(zhàn)。盡管奧迪 Q3
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?