問
豐田 C-HR 操控性能好不好？
冠高發表于2024-12-03 15:21:57
豐田 C-HR 的操控性能整體來說是比較出色的。
多位車主反饋，其方向盤轉向精準，輕重合適，握感舒適。無論是在城市道路還是高速行駛，操控都較為平順。
全自動空調系統方便，九英寸液晶顯示屏功能連接順暢，倒車影像清晰，中控設計偏向主駕駛，駕駛感強。而且剎車油門踏板響應及時，輕輕一點就有反應。
車的穩定性好，過彎角度不大，即使在高速上也影響不大，安全配置也很強。
同時，C-HR 有著 5.2 米的最小轉彎半徑，得益于前后獨立懸掛，在過彎和掉頭時表現輕松，不會有明顯側傾。
在“城市追逐賽”中，其搭載的 2.0 升自然吸氣發動機配上可模擬 10 速的 CVT 無級變速箱，起步快，響應及時，整體操控性良好。同級別車型里唯一采用的專用雙叉臂式獨立后懸掛，在轉彎和顛簸處抓地性和抗側性出色，車身平穩。
不過也有車主提到方向盤感覺重，在市區狹窄道路掉頭時打起來費力。但綜合來看，豐田 C-HR 的操控性能在同級別車型中具有一定優勢，能為駕駛者帶來較好的駕駛體驗。
特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車車身的構造對車輛安全影響重大。不同的車身結構，在強度、能量吸收與分散等方面各有千秋。比如三廂車的 3BOX 獨立區域設計，能在碰撞時讓發動機室和行李艙吸收能量以保護客艙；潰縮吸能式車身結構可有效減少對座艙的沖擊。車身材質也很關鍵，高強度
嘰嘰喳喳雀2025-05-22
豐田 V8 在越野性能方面優勢顯著。它配備強大四驅系統，可根據路況迅速精準分配動力，保證在復雜地形也有良好牽引力。同時，優秀的離地間隙，讓車輛通過崎嶇路面時不易托底；可靠的懸掛系統，能有效吸收顛簸震動，維持車輪與地面的良好貼合。此外，高強度
洛雅2025-05-22
節油模式能節省的燃油量并不固定，通常相比普通駕駛模式至少能省百分之十，綜合擁堵路況下可達 10%左右，高速巡航時最多省 1% 。這是因為節油模式，比如常見的 ECO 模式，其省油原理是改變升降檔邏輯和節氣門敏感度。在擁堵及頻繁變速路況，能積
念辰2025-05-22
法拉利的頂級車型有不少，像 LaFerrari、F80、288 GTO、F40、F50、ENZO 等 。這些車型都承載著法拉利頂尖的造車工藝與技術。LaFerrari 作為混動超跑，結合傳統發動機與電動機，性能強勁；F80 創新采用 3 公
未末2025-05-22
上劃加載更多內容
豐田C-HR怎么樣？
豐田C-HR優惠信息有哪些？
豐田C-HR空間怎么樣？
豐田C-HR性能怎么樣？
豐田C-HR百公里加速怎么樣？
豐田C-HR安全配置怎么樣？
豐田C-HR智駕配置怎么樣？
相關問答
更多問答豐田 C-HR 的油耗因車型、動力系統、駕駛習慣和路況等因素而有所不同。工信部給出的油耗約為百公里 5.7L 左右。但實際情況中，其平均油耗大概在百公里 7L 左右。 比如搭載 2.0 升自然吸氣發動機和 CVT 無級變速（模擬 10 擋）
打不倒的小乖獸2024-12-03
豐田 C-HR 的安全性非常出色。 它全系標配 10 個氣囊，這在同級別車型中是相當少見的，能為駕乘者提供全方位的保護。 在安全配置方面，ACC 巡航、防碰撞預警、車道偏離系統等也是標配，能夠有效預防和降低事故發生的風險。 豐田 C-
上帝與椰樹的對話2024-12-03
豐田 C-HR 的保值率整體表現不錯。它三年后的保值率大約在 60%左右，五年后的保值率達到了 55%，在同級車中排名第 2，超過了 95%的同級車。 前五年保值率分別為：85.41%、77.08%、68.75%、61.07%、53.76
心事2024-12-03
豐田 C-HR 的油耗表現因多種因素而異。工信部給出的油耗是百公里 5.7L 左右。 實際使用中，純燃油版搭載 2.0L 自吸式發動機，匹配 CVT 無級變速器（模擬 10 擋），平均油耗在 7L 到 7.5L 左右，實際油耗區間在 6.
君心似我心2024-12-03
