輔助電加熱器的功率怎么確定?

要確定輔助電加熱器的功率,需要綜合考慮多個因素。

首先,計算加熱功率要考慮運行時、起動時以及系統中的熱損失這三個方面。同時,所有計算都要以更惡劣的情況為基礎,比如更低的環境溫度、更短的運行周期、更高的運行溫度,還有加熱介質更大的重量或更大的流量。

接下來是計算加熱器功率的具體步驟,先根據工藝過程畫出加熱的工藝流程圖,不涉及材料形式及規格,然后計算工藝過程所需的熱量,以及系統起動時所需的熱量和時間。之后重新繪制加熱工藝流程圖,考慮合適的安全系數,從而確定加熱器的總功率。

還要決定發熱元件的護套材料及功率密度、加熱器的形式尺寸及數量、加熱器的電源及控制系統。

在選配輔助電加熱器時,規格不可小于 0.2KW/KW,否則主機功率水路系統的熱損失可能會抵消電加熱器產生的熱量,導致達不到預期效果。

對于不同品牌的空調主機,能效比不同,所以要根據具體的使用工況來選擇。一般建議按空調制冷量的 30 - 40%選擇輔助電加熱器的功率。

以空調為例,如果是普通空調,1P 冷暖掛機的制冷面積為 12—17 平方米,制熱面積為 10—11 平方米;2P 冷暖柜機的制冷面積為 23—30 平方米,制熱面積為 20—22 平方米;3P 冷暖柜機的制冷面積為 33—42 平方米,制熱面積為 27—30 平方米。對于變頻空調,不能以最大制冷量計算,應按每平方米 145W—175W 的制冷量來選擇匹數。對于暖氣片,一般家庭住宅可以按每平方米 45W - 80W 來計算功率。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

混動低速電動四輪車通常不可以在高速公路上行駛。能在高速馳騁的車輛,需滿足一系列嚴苛條件,如具備新能源汽車號牌,由正規廠家生產并擁有相關資質,且最低時速不低于 60 公里。而混動低速電動四輪車,往往在速度上就難以達標,常見的此類車型時速大多低
選擇新能源四輪電動車的充電樁,要綜合車輛適配性、安裝條件、充電樁性能、品牌質量以及價格預算等多方面因素。首先要清楚車輛的充電功率和接口類型,確保充電樁與之匹配。同時,安裝地點的電力供應和空間狀況也不容忽視。再者,充電速度、防護等級及智能功能
電動四輪車帶蓬的電池壽命通常在 2 至 5 年。這并非絕對時長,會受多種因素左右。比如使用程度,頻繁長距離行駛或頻繁充放電,會加快電池損耗;駕駛習慣上,急加速急剎車等不良習慣會加速電池老化,平穩駕駛則有利于延長壽命;保養情況也很關鍵,定期檢
性價比高且好用的代步車牌子有不少,比如雷丁、金彭等老年代步車品牌,以及豐田、吉利等家用汽車品牌。老年代步車領域,雷丁率先涉足,產品價格親民,幾萬塊就能滿足出行需求;金彭是“全能型品牌”,三輪車上牌照無憂。家用汽車方面,豐田威馳發動機耐用,二
上劃加載更多內容
AI選車專家