高橋涼介的車(chē)經(jīng)過(guò)了怎樣的改裝

高橋涼介的車(chē)馬自達(dá) RX-7（FC3S）經(jīng)過(guò)了多方面的改裝。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，出廠時(shí)約 230 匹馬力，經(jīng)他悉心改裝后高達(dá) 350 匹，與拓海一戰(zhàn)時(shí)下調(diào)至 260 匹。

輪圈采用了夸張的多片式拋邊款式，極寬的輪轂搭配較窄的輪胎，前后輪都調(diào)了較大的傾角，使輪圈邊緣與翼子板齊平。

底盤(pán)方面，使用了相當(dāng)硬的避震和彈簧，確保車(chē)輪不會(huì)碰到翼子板。

排氣采用了雙邊四出的布局，不是經(jīng)典的斜出樣式。整車(chē)狀態(tài)比較素，沒(méi)有尾翼。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行了重新打造，簡(jiǎn)化處理，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體拋光，內(nèi)部重新噴漆，還去除了大部分與駕駛無(wú)關(guān)的部件，剎車(chē)總泵噴成白色，空氣過(guò)濾系統(tǒng)取消，進(jìn)氣管道直接通進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，水箱換成加厚的全鋁合金水箱。

車(chē)內(nèi)采用復(fù)古樣式的賽車(chē)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)子形狀的檔把頭來(lái)自 RX-8，Mazda Speed 的桶形座椅，后排安裝了防滾架。

輪胎方面，搭配了特定規(guī)格的輪胎，以適應(yīng)改裝后的車(chē)輛性能需求。

這些改裝讓車(chē)輛在性能和外觀上都有了顯著提升，突出了原車(chē)的美感，也更能展現(xiàn)出涼介的品位和對(duì)車(chē)輛的獨(dú)特理解。