國產豪華卡車的燃油經濟性如何?

國產豪華卡車的燃油經濟性表現還是相當出色的。

以國產奔馳重卡為例,在實際運輸場景中,其有多種優勢保障燃油經濟性。

首先,在動力鏈方面,像第三代 OM471 發動機在 800rpm 時就能輸出接近最大扭矩,車速 80km/h 時,發動機轉速也就在 1100rpm 上下,高速運行期間能保持在發動機經濟轉速區間內,有效節油。

而且像 Actros C 車型,在車貨總重 49 噸,里程小計 1236.8km,平均車速為 71km/h 的情況下,表顯百公里油耗為 25.2 升。

另外,其非對稱式渦輪增壓技術能讓發動機在較低轉速下爆發峰值扭矩,800-1500RPM 的超寬經濟轉速區間能減少換擋頻次,提高行車效率。

還有像 PPC 預見性巡航系統,能提前感知前方 2 公里的地形,提前對動力系統進行干預,有效避免無效油門和剎車,達到節油目的。

同時,奔馳 ACTROS 2653 所匹配的 G281-12 第三代 POWER SHIFT 12 檔手自一體變速箱,在較好路況會積極進行空擋滑行,進一步節油。

總之,國產豪華卡車在燃油經濟性方面表現優秀,能為用戶帶來更低的運營成本。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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