哪些城市在國內自動駕駛試點中表現突出？

在國內自動駕駛試點中，有多個城市表現突出。

比如廣州，已開展第二批高快速公路開放前的技術評估工作，并將開放白云機場及廣州南站等重要自動駕駛測試應用場景。

武漢作為老牌汽車工業重鎮，開放里程和開放區域數量全國第一，且實現了跨區、跨江、機場高速等通行的創新突破。

上海發放了首批無人駕駛智能網聯汽車示范應用許可，北京發布了自動駕駛汽車條例征求意見稿。

南京開啟了郵政 EMS 首批量產自動駕駛重卡運營專線。

另外，像重慶、長沙等城市也在自動駕駛領域各有建樹。

在這些表現突出的城市中，武漢的成績尤為亮眼。它是國內第六個國家級智能網聯汽車測試示范區，在傳統汽車產業轉型中，向智能網聯汽車產業轉型。示范區分 11 批開放了 3379 公里的測試道路，覆蓋 12 個行政區，面積約 3000 平方公里。從智能網聯車輛訂單數和服務人口規模看，已成為全球領先的自動駕駛運行服務區。

武漢能取得這些成果，得益于積極響應國家戰略布局，注重自動駕駛應用探索，申請多個國家試點建設。同時，成立安全專班，制定管理辦法和安全措施，嚴格智能網聯汽車上路準入要求，并發放大量自動駕駛道路測試和運營牌照。

總之，國內眾多城市在自動駕駛試點中都有出色表現，共同推動著這一領域的發展。