哈弗大狗二代的操控性能怎樣

哈弗大狗二代的操控性能相當出色。

它搭載的 Hi4 智能電混四驅技術，總功率達 278kW，總扭矩 750N·m，性能可媲美燃油 3.0T 大排量動力，起步迅速，動力響應幾乎無延時。

前后雙電機結構讓軸荷比接近 50:50，提升了操控性，在彎道中表現從容。

遇到泥濘濕滑路面或沙地時，車輛會自動切換為四驅模式，iTVC 智能扭矩矢量控制系統(tǒng)能實時對前后軸扭矩進行智能分配和動態(tài)調節(jié)。而且有 7 種全地形駕駛模式，覆蓋日常出游全場景，新手司機也能放心駕駛。

在實際駕駛中，哈弗二代大狗 Hi4 日常鋪裝道路給人的感覺是“儲備雄厚的輕快”。城市道路中完全依靠電動機工作，動力釋放順暢。高速路段提速迅猛，內燃機介入無感，超車自信。

操控方面，雖然作為 SUV 重心較高，難以用精準、犀利形容，但整體動態(tài)規(guī)整、得體。高速公路正常速度變道連貫，懸掛軟中帶韌，能較好處理城市破損坑洼道路，高速巡航時車輛動態(tài)安穩(wěn)度強。

此外，L2 智能駕駛系統(tǒng)功能扎實，車道保持敏銳，只是啟動時機稍晚。

越野狀態(tài)下，24°接近角、30°離去角與 200mm 最小離地間隙提供了不錯的越野天賦，智能四驅讓越野更輕松。

哈弗二代大狗 2.0T 四驅潮野 Plus 版搭載 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 175kW，最大扭矩 385N·m，匹配 9DCT 濕式雙離合變速器，動力輸出強勁，起步和加速超車都動力源源不斷。適時四驅系統(tǒng)和多種駕駛模式讓車輛在不同路況下表現出色。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架組合，提供了良好的操控穩(wěn)定性和舒適性，過彎側傾小，底盤扎實，方向盤轉向力度適中，指向精準，駕駛輕松。