悅動召回是主動行為還是監管要求？

悅動召回既有主動行為也有監管要求。

悅動車型曾因助力轉向系統故障、安全氣囊誤爆等問題進行召回。

其中安全氣囊誤爆問題，北京現代按照國家質檢總局要求，從 2012 年 7 月 10 日起召回 2008 年 3 月 16 日至 2010 年 1 月 25 日生產的部分 08 款悅動轎車，數量達 97452 輛，為召回車輛免費進行氣囊控制模塊軟件升級。

另外，悅動還因輪胎質量和發動機水溫傳感器不良等問題召回。

汽車制造商主動召回是對消費者負責的表現，能及時解決安全隱患。

而監管部門的要求則促使制造商更加重視產品質量和安全性能，建立更完善的召回制度和監管機制。

對于消費者來說，召回雖帶來不便，但能保障安全。

購車時應選信譽好的品牌和車型，關注安全性能和可靠性，提前了解車輛安全記錄和潛在問題。