華為智能駕駛在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)如何？

華為智能駕駛在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它能在遍布三輪車(chē)和電動(dòng)車(chē)的路口自動(dòng)完成剎停和減速操作，自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、無(wú)保護(hù)右轉(zhuǎn)、避讓路口車(chē)輛、禮讓行人、變道等。

在鄉(xiāng)村的狹窄水泥路上，僅一車(chē)通行且兩邊是水溝或農(nóng)作物田地，7、80 度大彎的情況下，也能有驚無(wú)險(xiǎn)走過(guò)全程。

在超寬匝道無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、環(huán)島、掉頭加進(jìn)輔路、紅綠燈加環(huán)島等復(fù)雜測(cè)試中均有優(yōu)秀表現(xiàn)。比如在環(huán)島測(cè)試中，能選擇合適車(chē)道并順利并線。

面對(duì)“泥頭車(chē)”“電動(dòng)自行車(chē)”等特殊和突發(fā)交通場(chǎng)景，能快速做出正確判斷和反應(yīng)，避免潛在行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

問(wèn)界 M7 在鄉(xiāng)間小路這種復(fù)雜路況下效果良好，能自動(dòng)調(diào)整車(chē)速、保持安全距離，準(zhǔn)確甄別潛在風(fēng)險(xiǎn)并及時(shí)反應(yīng)。

即使在無(wú)標(biāo)線的城中村小路夜間光線不好時(shí)，也能自行前進(jìn)靈活躲避障礙物，還會(huì)自動(dòng)靠右、過(guò) 90 度彎道、開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)光燈等。

動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)，爬坡、應(yīng)對(duì)坑洼路段輕松，響應(yīng)駕駛者指令迅速，無(wú)動(dòng)力不足情況。

操控性佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)能過(guò)濾顛簸，在狹窄小道轉(zhuǎn)彎、避讓障礙物靈活。

車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不累，儲(chǔ)物空間足。

安全性能好，車(chē)身堅(jiān)固，配備多安全氣囊，剎車(chē)靈敏。

不過(guò)底盤(pán)相對(duì)較低，通過(guò)較大坑洼要小心刮蹭。

華為所采用的激光雷達(dá)方案，使用激光脈沖進(jìn)行距離測(cè)量，無(wú)論晝夜都能良好工作，同時(shí)解決了激光雷達(dá)價(jià)格高昂的問(wèn)題。

其智能駕駛系統(tǒng)不僅能在國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)自如，在國(guó)外路況上也表現(xiàn)出色。

華為智能駕駛技術(shù)的可靠性和穩(wěn)定性為駕駛者提供了更安全、便捷的出行保障。